2020年9月23日，中华人民共和国海事局下发了《中华人民共和国海事局关于同意4000HP纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池替代柴油发电机组的批复》，该批文意味着我港自主建造全国首艘4000HP纯电动拖轮顺利拿到“准生证”。

自主建造纯电动港作拖轮，顺应绿色低碳港口建设趋势，符合我港拖轮助泊作业特点，既可缓解港口拖轮使用紧张局面，也有利于促进港口船舶制造产业发展和转型升级。由于该轮系全国首艘纯电动海船，而《海法规》并未许可海船主动力源为纯电池，即该轮建造无法规依据，无法进行审图、检验和发证。为此，集团造船小组克服首制船无法规和疫情影响，陆续拜访中船集团船舶研究所、中国船级社上海规范所、中国船级社武汉规范所、中国船级社连云港办事处、连云港海事局、国家海事局法规处等多家科研单位和主管部门，寻求等效和替代途径。通过努力，共同编制的安全评估和等效材料顺利通过国内船舶系统专家论证认可，拿到了“准生证”。       

获得“准生证”只是开端，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，下一步集团将以“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”为目标，打造精品船、绿色船、智能船，擦亮连云港造船品牌，为国内港口节能减排做出积极示范。