早上不到8点钟，临洪闸管理所工程师辛全霞骑上自行车从家出发，骑往位于海州区北郊的临洪闸管理所。虽然路途有点远，但这是辛全霞为自己“枯燥”重复的工作中找到的一丝快乐，“天气好的时候，我基本都骑车上班，管理所位于郊区，看着河边的芦苇和戏水的野鸭，心情也跟着好了起来。”

8点半，辛全霞与头一天夜班同事履行交接班手续，填写交接班记录，掌握当天工程运行情况：是否有开闸，是否有意外情况等。随后，辛全霞开始了一天的日常工作。

“汛期结束后，我们的工作并没有结束，又开始了新一轮的准备工作，就是对所里的启闭机等设备进行汛后维修保养工作，这些设备只有平时养护到位，确保每天都保持良好的状态，在防汛关键时刻，才能做到万无一失。”辛全霞一边拔出启闭机的减速箱的油标检查油量，一边说道。

启闭机组位于管理所三楼的启闭机房内，为“一带二”绳鼓式启闭机，共13台套。辛全霞和所里的同事一起，做钢丝绳的保养工作，第一遍先是清洁，今年夏天连云港市遭遇了几乎是有记录以来的历史最大行洪，连续几天钢丝绳被泡在水里，上面挂满污泥，清洁工作比往常要难，他们只能用竹片小心翼翼的一点点清除钢丝绳缝隙里的污泥。

“清洁完毕之后，还要再用纱布蘸柴油擦一遍，彻底擦干净，最后再上一层润滑油，起到防锈润滑的作用。”副所长王林海介绍说。身材瘦长的辛全霞动作娴熟地穿梭在这些大机器里，作为该所唯一的女工程师，“巾帼不让须眉”的辛全霞曾在市里比赛获奖，在本月还将代表连云港市去参加省里的技能大赛。

就这样弓着腰干了1个多小时，还未来得及休息，又接到了位于该闸上游7公里的富安调度闸口船民的电话。“有货船要过闸，我得快点过去。”说罢，辛全霞和另外一个同事驾驶工具车直奔富安闸。

路上，辛全霞如数家珍地为记者介绍：“临洪闸属大型水闸，1958年11月动工兴建，1959年12月竣工，共26孔，每孔净宽5米，蓄淡灌溉70万亩。乌龙河调度闸位于临洪闸上游蔷薇河左堤800米处，1977年11月动工兴建，1978年8月竣工，主要担负着沟通水系、调水、通航等重任。富安调度闸布置在蔷薇河干上，按v级航道标准兴建，就是我们现在要去的闸。”

说话间，来到富安调度闸，只见闸口停了一艘等待通行的货船，辛全霞先到一楼办公室，按照流程收费后，便爬上三楼拉响警报，开启闸门让船只顺利过闸。随后，辛全霞来到备用发电机室，检查电池电压以及柴油储备情况，一切正常，辛全霞再返回临洪闸继续工作。

从2007年到临洪管理处工作，今年35岁的辛全霞在基层一干就是12年，“我们基层水利工作者，很多都是在一个岗位上干一辈子，还有的是接父辈的班，对水利事业有深厚的感情。我们的所长是转业到这边，至今已经20年。”

位于海州区北郊的临洪水利枢纽，由七闸四站及部分新沭河堤防组成，是连云港市最大的水利枢纽工程。每个闸站都有7、8个像辛全霞一样默默奉献的水利工作者，他们每天都重复同样的工作，检查、维修、保养，枯燥而单调，但他们管理的工程却是连云港市防洪安全最有力最可靠的保障。他们牢记水利人兴利除害服务社会的使命，用行动书写着不忘初心的情怀，甘做水利工作的一颗螺丝钉，为水利事业的发展燃烧着自己的青春和热血。