昨日上午，加快推进江苏高铁建设暨宁淮城际铁路开工动员会在淮安召开，会上宣布宁淮城际铁路正式开工。记者从市铁路部门获悉，宁淮城际铁路，是包括连云港市在内的苏北地区人民期盼已久的高铁通道，也是推动苏北与苏中、苏南融合发展的重大项目。项目工期4年，建成后将实现连云港1.5小时左右高铁直达南京。

宁淮城际铁路是时速350公里的高速铁路，线路自北向南由淮安东站引出，向南经淮安市洪泽区、金湖县，进入安徽省天长市，后跨过省界再次进入江苏省境内，经南京市六合区至新南京北站。线路正线长度约200公里，其中江苏省境内里程约156公里。全线共设淮安东—洪泽—金湖—天长—六合西—新南京北等6座车站。

宁淮城际铁路是“省内全域一体化”的重要支撑性基础设施，作为南京“米”字形高速铁路网的中轴线，建成后与即将建成的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路互联成网，将实现苏北各设区市至南京1.5小时交通圈。“宁淮铁路就像围棋中的棋眼，做好了这条铁路江苏铁路网全盘皆活。”省铁路部门相关负责人介绍。

连淮扬镇铁路接上宁淮高铁之后，经淮安到南京是一条直线，是我市到达南京的最便捷通道。记者了解到，待宁淮城际铁路建成通车后，按350公里/小时速度计算，南京至淮安可实现1小时内通达；南京经宁淮铁路转徐宿淮盐铁路至宿迁，旅行时间约1.5小时；南京经宁淮转连淮扬镇铁路至连云港，旅行时间约1小时40分钟。出行时间大幅缩减，群众出行舒适度将极大提升。

截至目前，全省在建铁路项目达到7个，总里程1512公里，总投资规模超过2500亿元，一幅铁路大建设、大发展、大跨越的画卷正在江苏大地上全面铺开。今年1至8月份，江苏全省铁路建设完成投资359亿元，全年将实现493亿元的投资目标，建成徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路连云港至淮安段。