4月15日，在曲阜东站附近，随着最后一组500米钢轨铺在轨道板上，标志着鲁南高铁日照至曲阜段正线双线455公里铺轨任务圆满完成，也为该路段今年8月1日联调联试、年底通车运营奠定了基础。该铁路将与青连铁路日照西站接轨，这也意味着连云港至临沂、曲阜年内有望实现高铁直达。

鲁南高铁东起日照，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与郑徐客运专线兰考南站接轨，全长494公里，设计时速350公里。线路采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段组成。

根据建设计划表，鲁南高铁日照至临沂段、临沂至曲阜段将于今年年底通车，曲阜至菏泽段计划2022年5月底通车。鲁南高铁公司副总经理杨俊泉介绍，鲁南高铁建成后，将与京沪高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京九客专、京沪二通道5条国家干线铁路实现互联互通。

此铁路向东，经青连铁路可连青岛，经青岛通过青荣城际铁路直通烟台、威海;向南，经规划建设的沿海快速铁路通道连通江苏、浙江、上海;中间在曲阜接轨京沪高铁，可直通北京等方向;向西，在菏泽接轨雄商铁路，继续向西在兰考南站接轨郑徐高铁，直达郑州，进而联通陕西、重庆、四川、云南、贵州等省市。

据测算，届时，从临沂出发到北京和上海，将由10多个小时缩短至3小时左右。连云港至曲阜1个多小时左右可达。