“我开公交车已经30年了，体会特别深，连云港的公交状况变化可以说是天翻地覆！”昨天，快速公交1号线驾驶员沈涛由衷地说。

沈涛是首届全国道路运输安全行车百万公里先进驾驶员。1986年4月，沈涛从部队复员，来到连云港市108车队，开新浦到连云镇(均为旧地名)的专线公交车。“那时开公交车很不容易，道路都是砂石路面，颠簸得很厉害。另外，车况也不好，都是老旧车辆，到处漏风，一天的车开下来浑身是灰，只露出两只眼睛。”沈涛说，那个时候不光是公交车驾驶员不舒服，乘客也遭罪，车上没有空调，夏天热、冬天冷，不仅车速慢，而且颠得要命。

“你看现在的车辆，不仅美观大方，而且舒适安全。”沈涛工作很辛苦，早上5点20分就要到岗，晚上10点才能到家，但他说，比起以前，现在的公交车车况好、有空调，道路条件也好，开起来蛮舒服的，乘客也很满意。

2012年国庆节，我市的快速公交系统正式运营，逐步形成了以快速公交为主干、普通公交为补充的公交发展格局。而快速公交系统的运营，只是市委、市政府改变市区公交落后面貌的开始。《连云港市市区优先发展公共交通实施意见》，为我们描绘了“十三五”期间连云港市区公交发展的蓝图———到2020年，市区将建成大容量快速公交、常规公交协调发展的城市公共交通服务网络，各项运营指标全面提升，万人公交车辆拥有量达到16标台，首末站发车准点率达到98%以上，高峰时段公交车辆运营平均速度保持在20公里/小时以上，城市公共交通分担率达到26%，公交站点500米覆盖率超过95%，城市公共交通占机动化出行比例达到60%。

蓝图绘就后，需要的就是脚踏实地地去干。今年1月1日，市委、市政府给广大市民送上了新年“大礼包”———246台零排放、低能耗的电动公交车开始奔驰在港城的大街小巷，港城市民期盼已久的602路、603路公交也正式开通。

记者了解到，为了市民出行更顺畅，发展绿色交通，助力“干净”连云港建设，市交通控股集团在已购置416辆电动公交车的基础上，今年将再购400辆。今年市区公交车空调车覆盖率达100%，清洁能源和新能源电动公交车比例达80%，年减少氮氧化合物、PM2.5、PM10等污染物排放达到400吨。在已建成11个充电站、配置36套充电桩和16套充电弓的基础上，推进充电站规划落地，尽快建成临港产业区、海滨大道、沙河3个充电站和18套充电桩，并投入使用。

今年，我市还将继续加快公交优先发展，创建省级“公交优先示范城市”，争取公交出行分担率达到30%，公共交通站点500米覆盖率达100%，万人公交车拥有量达16标台。

“我们开公交车很辛苦，早上出门孩子还没醒，晚上回家孩子已经睡了。虽然是一份很普通的工作，但是每天能把那么多的乘客安全送到目的地，我也很自豪！能够亲身见证连云港公交的大发展，我很骄傲！”沈涛说，这辈子和公交结缘，他不后悔。