SUV假想图

莱斯莱斯官方在不久前确认了SUV量产计划，新车代号Cullinan，将于2017年上市，但Cullinan可能不会成为该车正式车名。正式车名可能也是一个单词，而不是数字，例如现有的幻影(Phantom)、古斯特(Ghost)和魅影(Wraith)，高层们还有许多车名可选，例如Dawn、Cloud、Shadow、Spirit、Corniche和Camargue等等。

Cullinan译为库里南，是迄今为止最大的钻石，重达3106克拉。库里南于1905年1月27日在南非扎伊尔伯里梅尔被发现，估计价值高达75亿美元。选择Cullinan作为劳斯劳斯SUV的代号，以贴合该车全球顶级豪华SUV的定位。

劳斯莱斯超豪华SUV假想图

劳斯莱斯CEO托斯顿-穆勒-乌特弗斯(Torsten Müller-Otvos)和劳斯莱斯主席萧绅博(Peter Schwarzenbauer)向潜在客户、雇员、供应商和媒体发送了一封公开信，确认劳斯莱斯的SUV研发计划。两位劳斯莱斯领导就该车的研制与车主们进行了沟通，“我们的许多客户都鼓励我们去研制这款车。”

莱斯莱斯为这辆SUV研制计划大开绿灯也满足了穆勒-乌特弗斯个人心愿，他一开始就希望能够打造一款顶级SUV，并推动这项计划的被放行。“我充满自豪地确认这则消息，我们正在研制一款全新的，高车身的劳斯莱斯。”穆勒-乌特弗斯特意回避SUV这个词，“我相信这款车的点点滴滴都能轻松印证我们是至高无上的豪华品牌。”

劳斯莱斯的这款SUV可能将成为其所在细分市场的旗舰车型，当然也是整个SUV市场的旗舰。该车可能将为劳斯莱斯带来1500辆的年销量，英国公司在2014年的全球销量为4000辆。劳斯莱斯表示销量不是该车的重点，因为客户更关心的是“排他性”。

劳斯莱斯的“死对头”现代”的车头设计。

劳斯莱斯SUV将基于全新铝合金平台研发，预计下一代劳斯莱斯的全系车型都将是基于该平台的产品。英国公司坦言SUV对他们来说是重要的工程挑战，但确定该车在豪华感和品质感方面将保持劳斯莱斯一贯的高水准，并且“是一台可以应付任何路况的车”。

已有12年历史的幻影平台具有优异的扩展能力，衍生出多种不同承载式车身，并且与大批量生产的豪华车型共享平台。但将来的劳斯莱斯不会借用大批量生产车型的钢制车身架构。

预计这款全新顶级豪华SUV的动力将基于幻影的6.75升V12混合动力系统方面取得了长足进步。通过2011年发布的102EX纯电动原型车的设计和测试，劳斯莱斯也积累了一些经验，因此劳斯莱斯也有为这款全新SUV提供混合动力系统的可能。

据说劳斯莱斯已经借助原型车尝试过柴油方案，但是柴油版的量产可能已经被排除。抛弃柴油机的原因并不是NVH表现不够好，反倒是非常安静。劳斯莱斯的理由是，柴油在中东、中国和美国等重要的豪华车市场存在各种障碍。

劳斯莱斯没有提及新车售价，预计英国市场起价将在25万到28万英镑(约合人民币241万元到260万元)之间，如果车主有意增添各种选装件，该车的售价将达到50万英镑(约合人民币464万元)。