笔者从近日市交通运输局召开的新闻发布会上获悉：根据下发的《连云港市绿色出行城市创建方案》要求，我市已着手开展绿色出行城市创建工作，多部门联合实施小微堵点疏通、公交专用道成网、公交场站保障、常规公交提质、慢行环境治理、公交站台便民、绿色文化宣贯、公共交通提速、一站式出行、新能源车辆出新、城市家具示范11项工程，以大幅改善绿色出行环境，持续提升公共交通服务品质，显著提高人民群众绿色出行的获得感和幸福感。

其中，慢行环境治理工程和一站式出行工程两项具有连云港特色的工作，纳入全省绿色出行创建行动“省级重点示范项目”。“慢行环境治理工程，主要通过完善城市慢行交通系统，打造具有滨海、环山、田园特色的自行车道网络；通过开展交通秩序整治专项行动，保障步行和非机动车路权；通过推进智慧停车建设，建立停车服务管理体系，提升慢行交通环境。”市交通运输局运输处处长张凯春介绍。

目前，我市已累计建设完成自行车道里程约389.6公里，“一湾一环两带十二区”的自行车骑行体系已基本建成。完成智慧停车项目总体设计和一期30条道路4900个泊位改造方案的前期工作；建成智慧停车管理平台和指挥中心；完成朝阳东路、东盐河路、绿园路、新孔路等21道路1850个智能停车泊位的建设和高铁枢纽站等2个路外停车场的数据接入工作。

而一站式出行工程，主要是推进城市动车一体化换乘，实现快速公交、常规公交、城市动车“一码通乘”服务，不断完善城市动车接驳系统，构建“城市动车+快速公交+常规公交+慢行”的顺畅出行链；推行高铁站至城市动车换乘免安检，实施阶梯优惠票价、优惠换乘、累计折扣票价等多种形式的优惠政策。目前，高铁站已实现中转换乘免安检。

通过绿色出行城市创建，践行绿色先行理念，助力打造“愿其行、享其行、悦其行”生态宜居的美丽新港城。市交通运输局局长毛善通说，一方面，有利于构建绿色出行为导向的城市发展模式，另一方面，有助于打造宜居宜游的美丽城市。到创建期末，将实现绿色出行比例70%以上，绿色出行服务满意率达到83%；市区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例100%，新增和更新公共汽电车中新能源和清洁能源车辆占比100%；公共交通机动化出行分担率不低于30%；高峰时段公交平均运营速度不低于21公里/小时；公交专用道里程累计达到110千米，公共自行车覆盖面积150 平方公里；累计建设自行车道里程超386公里，累计建成智能公交电子站牌436个，新能源出租汽车数量提升到300辆。