近日，省交通运输厅制定印发《江苏交通运输服务和支撑乡村振兴战略实施的指导意见》（下称《意见》），围绕“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总要求，提出了要重点推进的七大任务。对此，我市将进一步补短板、强服务、提品质，着力推动农村交通运输发展质量变革、效率变革、动力变革，到2022年基本形成“覆盖广泛、品质优良、安全绿色、治理有效”的农村交通运输体系，为推动全市乡村振兴提供有力支撑。

交通运输是实施乡村振兴战略的先行领域、基础保障和重要载体。根据《意见》，到2022年全省要实现乡村路网结构明显优化，重点中心镇及10万人口以上的重要乡镇干线公路覆盖率100%，行政村通双车道四级公路覆盖率达100%，镇村公交开通率基本达到100%，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络节点体系；所有涉农县（市、区）完成“一县一品牌，一区一特色”打造，农村公路优、良、中等路的比率县道不低于90%、乡村道不低于80%，力争所有县（市、区）城乡道路客运一体化发展水平均达到4A级及以上。

此外，《意见》还要求，县道、乡道和通镇村公交村道安全隐患路段基本整治到位，城乡客运车辆交通责任事故万车死亡人数逐步下降，内河渡口基础安全性能逐步提升，建成一批具有江苏文化和地域特色的乡村“美丽公路”，宜林路段绿化率超过95%；农村交通运输管理体制机制基本健全，责任主体全面落实，可持续发展的资金投入体系和人员保障体系基本健全，爱路护路的乡（村）规民约制定率达到100%，农村交通运输信息化水平显著提高。

为实现以上目标，《意见》提出了七大主要任务，即补齐农村交通短板、高标准推动农村交通提档升级、建立科学规范的养护体系、统筹运输服务高质量发展、大力提升农村交通环境、健全农村交通运输管理体系以及大力弘扬交通文化。

“根据省里的意见，我们要确保2020年实现行政村双车道四级公路全覆盖、镇村公交开通率基本达到100%的目标，继续推进贫困地区的农村公路建设。”市公路处农路科科长张秀立介绍，我市将重点建立“农村公路+产业”等发展模式，鼓励有条件的地区推行农村公路建设、养护一体化等新模式，实行县（市、区）统一执法、乡村协助执法的路政管理工作机制，实现农村公路路政管理全覆盖。

据了解，为切实保障农村交通安全，我市还将重点做好农村公路安全生命防护工程建设、重点路段标志标线设置、危桥改造以及渡口渡船更新改造等工程，加强交通设施沿线环境整治，推进农村交通运输绿色可持续发展。同时，还将进一步完善城乡客运基本公共服务功能，推进“行有所乘”基本公共服务向农村延伸，提升城乡客运出行品质，鼓励创新农村物流融合发展模式，加快建设一批物流功能突出、服务三农的农村物流三级网络节点。