笔者昨日从市铁路办获悉，经过4年多时间的建设，在已完成征地拆迁、墩桩浇筑、箱梁架设等工程建设的基础上，连淮扬镇铁路建设再传捷报：昨日上午，中铁十七局在淮安市境内铺设了最后一段钢轨。这意味着连镇铁路连淮段实现全线贯通，为今年底通车奠定了基础。

今年以来，连镇铁路连淮段工程建设加快推进。连镇铁路正线全长305公里，客运专线设计速度250公里/小时，工程投资总额464亿元，全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站，项目于2014年12月开工建设。为确保连云港至淮安段实现年内建成通车，由中铁十七局负责的轨道铺设施工紧锣密鼓加快推进，至5月19日，连淮段铺轨任务全部完成，实现连淮段按期顺利贯通。按施工组织计划，连镇铁路连淮段将于6月中旬完成放散锁定，线路全部焊接成无缝线路；9月上旬开始联调联试；今年12月底和徐宿淮盐铁路同步开通。