清明节是人们寄托哀思的一个节日。时值春暖花开，这是人们祭扫、踏青和旅游出行时间交织叠加的日子，意味着铁路客流将再次高位运行。不知铁路部门是否能在春运攻坚战胜利落幕后乘胜追击，再创佳绩，平稳有序的迎战清明小长假，值得期待。

首先，铁路部门通过采取有力措施为清明小长假到来做好了准备。为确保清明小长假客流高峰期广大民众顺利出行，铁路部门通过提前谋划，科学调整运能，采取多项便民利民措施服务民众，从而最大限度地满足清明节期间民众出行需求。据了解，清明小长假铁路运输方案已出炉，清明节期间广铁集团将加开81对列车，其中高铁动车组40对、普速列车41对，以满足清明小长假民众出行最大需求。其次，铁路部门通过一系列的变革已满足了民众大部分的需求。以刚过去不久的春运为例，与以往不同的是，2015年春运没有了往年的“热闹景象”，售票厅里不见了排队“长龙”，候车室内少了一些出行的“拥堵”。同时，高铁时代的来临给予了人们出行的多样选择；互联网购票助力铁路，解决了一票难求的问题；我们乘坐列车时感受到更多的暖心、贴心。

如今，“安全出行、方便出行、温馨出行”已成为铁路服务民众出行的指南。种种迹象表明，铁路部门在之前的春运攻坚战中完美收官并不是临阵磨枪，而是精心准备下的必然。再者，多渠道的出行方式使得民众有了更多选择。如广铁集团在日常开行的基础上增加开行40对动车组；普铁方面，加开41对临时快速列车。每次的节假日，虽说只是短短的几天，但铁路部门却承载着非常大的运输量,在我们眼里不过是增加了人数,可对铁路来说,则是牵一发而动全身，意味着要用更多的努力与付出，从而以最好的姿态让广大民众“安全、方便、温馨”出行。除此之外，针对广大民众出行情况，铁路部门制定了齐备的应对措施。他们采取全方位的整修，保证足够的列车供应等措施，从而更好地满足清明小长假客流高峰的到来。

清明节小长假4月3日至6日的4天时间里，广铁集团预计发送490万人，日均发送122.5万人。据了解，期间广大民众出行主要以短途扫墓、踏青、旅游为主，前期民众出行走向以广州、深圳、长沙等大城市为中心向周边城镇辐射，后期则为返程为主，大家可根据自身情况合理进行选择。很显然，铁路向社会敞开了心扉，那么，赢得的将是民众的支持和理解。有理由相信，铁路部门要是能一如既往地秉承“安全出行、方便出行、温馨出行”目标，朝着人民群众满意的方向走，发自内心的掌声和赞誉就不会是奢望!?彭佳浩