盛夏7月，暑气炎炎。置身夜色掩映下的武汉铁路局武汉北编组站，在这个铁轨、火车与石块组成的天地，仍能感受到阵阵热浪袭来。夜色下，热浪中，武汉北编组站一片繁忙。作为湖北地区最大的铁路货车集散中心、站场规模亚洲第一的全国主要路网性编组站之一，武汉北编组站日均办理车完成17658辆，每晚都有近300名铁路职工在此通宵作业。

在这不到200字的信息里，字里行间点点滴滴向社会展示了铁路职工真实而客观的工作场景，那夜幕下一个个铁路职工劳作的身影，不由得给人一种最美的感觉。

想一想，在亚洲编组场之一的武汉北编组站，这里的职工每次夜班平均要拉风并复查10列车580节车厢，为此要步行近14公里、弯腰1200余次，都觉得难受且难熬。

然而，就是在这艰苦劳作的环境里，没有一名职工怨言，没有一名职工牢骚，在保障运输安全的背后，需要依靠铁路职工艰辛的付出。铁路人不容易，铁路调车职工更不容易。读罢，笔者不禁为铁路职工的艰辛付出油然而生的敬意。

武汉北编组站作为湖北地区最大的铁路货车集散中心、战场规模亚洲第一的全国主要路网编组站之一，日均办理车17658辆，每天都有近300名铁路职工在此通宵作业。在保证安全作业的前提下，脱钩、机车推行、扳道、机车推行、挂钩，他们在这几道工序中忙碌整晚，身上穿的调车服干了又湿，湿了又干，如此反复，直到天明。就是在这单调、寂寞的工作之下，他们都是带着责任、带着快乐去工作，因为他们所肩负的责任，是确保着经济大动脉的运转，是确保人民生活正常的秩序。

让我们一起去了解一下，这里的职工面对艰苦的工作，是如何应对的？调车长丁清洲说：“虽然会觉得累和疲惫，但看到在我们的努力下，满载货物的列车驶往四面八方，还是很开心、蛮有成就感的。”

多么朴实的话语啊！多么忠于铁路事业的职工，武汉北站一线调车人，他们很平凡，每天的工作也很单调，长期与列车车厢打交道，每一节的车厢上不知道留下了他们多少勤劳的汗水，他们无怨无悔，他们默默奉献，通过他们无数次的检查、无数次的精调，把安全系数提高至无限大，因为他们的执着与坚守筑牢了国家大动脉的安全畅通。

感谢，致敬！高温之下，最美的坚守者，最绚烂的城市文明之光。