从武汉铁路局获悉，2014年端午节小长假铁路运输为5月30日至6月2日，预计客流量将超过190万人，同比增加28万人，增长17%。为了满足广大旅客出行需求，该局增开19对临客应对客流高峰。（见中国经济网湖北频道）

端午节将会形成旅游、探亲、各地举办活动等多重客流叠加态势。湖北是端午文化发源地之一，武汉、宜昌等地将举办的龙舟大赛、屈原故里端午文化节等纪念活动，必将吸引大量客流前往游玩、观赛。从目前铁路部门售票情况来看，湖北省内出行的旅客占6成以上，主要方向是宜昌、十堰、襄阳、荆州、随州、恩施等地。省外游目的地主要是北京、上海、广州等地。

端午节是传统节日，也是国家规定的法定假日。许多市民要回家陪父母、家人团聚，外出旅游。由于端午节出行的旅客多、开行的私家车也多，乘坐长途汽车旅行怕堵，乘坐列车出行还是比较靠谱。而对于铁路部门来说，考虑到端午节特殊的民俗传统，届时，回乡探亲和旅游的旅客会大幅度攀升。

如何确保广大旅客走得了、走的好、走的安全、走的满意？我们从上述新闻中了解到：为最大限度地满足假日期间广大旅客出行需求，武汉铁路局增开19对临客应对客流高峰，并发挥动车组、高铁列车的作用，实行动车组重联、加挂扩编热门车次等措施缓解客流压力，为旅客出行提供更多的方便。

铁路一切工作都是紧紧围绕提高服务水平质量，保证广大旅客安全出行，让旅客带着喜悦上车，带着满意下车，这就是铁路服务工作的主流。而“安全、快捷、方便”三个出行已经成为工作的永恒，铁路部门千方百计地为人民群众出行创造条件，怎么不让旅客高兴、怎么不让社会关注、怎么不让旅客满意。我们还有什么理由不为这样服务大众、服务社会、服务经济发展的企业感到骄傲和幸福吗？