为期62天的暑期运输7月1日启动，长三角逾1.3亿旅客将选乘铁路出行。预计前往热门旅游城市的客流将高度集中，长三角铁路对运力紧张方向计划增开46.5对旅客列车，并将采取多项服务措施满足暑期旅客出行需要。

今年暑期铁路旅客运输期限自7月1日至8月31日，长三角铁路预计发送长途直通旅客3330万，同比增长5.1%；发送短途管内旅客10520万，同比增长10.1%，管内客流将首次突破1亿人次。暑期客流以学生、旅游、商务流等为主，其中北京、厦门、青岛、西安以及上海、杭州、南京、苏州等热门旅游城市方向客流将保持高度集中。

7月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。届时，铁路南京站办客列车总数将达498.5对，创历史新高。其中，长三角首开到兰州“新丝绸之路”概念动卧列车，该趟列车夕发朝至，南京到兰州全程历时11小时02分。南京到深圳首开“G”字头列车，全程运行时间11小时。南京首开滁州始发高铁，全程运行仅19分钟。同时将新增南京南至黄山北高铁1对。原南京南至成都东1对高铁列车延伸运行为南京南至重庆西开行，这是南京首次开行经成渝高速线运行的高铁列车，将结束南京至四川资阳、隆昌不通高铁历史。

为满足暑期旅客出行需要，铁路部门将在高铁、客运专线实行高峰运行图，最大限度组织繁忙干线、重点方向动车组列车重联或大编组运行，对京沪高速、沪昆高速等高铁线路适时停止天窗作业，组织开行高峰线列车，提高干线运输能力。为应对突发客流，铁路部门还安排适当应急能力，适时增开图外临客或加挂车辆。