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  • 我国组网建设快马加鞭发放5G商用牌照 江苏省以智赋能
  • 2019年06月10日来源:中国江苏网

提要:当前,全球5G正进入商用部署的关键期。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。5G商用牌照正式发放,比原先“2020年5G正式商用”的时间表提前了一年。江苏5G组网建设现状如何,准备好迎接5G商用元年了吗?

6月6日,工信部向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照,我国正式进入5G商用元年。

当前,全球5G正进入商用部署的关键期。5G标准是全球产业界共同参与制定的统一国际标准,我国声明的标准必要专利占比超过30%。5G商用牌照正式发放,比原先“2020年5G正式商用”的时间表提前了一年。江苏5G组网建设现状如何,准备好迎接5G商用元年了吗?

组网建设快马加鞭

“工信部发放5G商用牌照,说实话比我们预期的要早,但也有迹可循。”江苏5G产业联盟相关人士表示。记者了解到,2018年,南京、苏州被列为全国首批5G试点城市,率先推进5G建设,展开5G规模组网,建成5G应用示范。截至今年5月底,全省建设的5G试验站点超过500个,投资约5亿元。

目前,南京、苏州两市的5G试验网规模组网和试点应用均已取得阶段性成果。南京江北新区和苏州工业园区已实现5G网络连片覆盖,同时,省内重点领域龙头企业组建了江苏5G产业联盟,支持和引导企业在工业互联网、车联网、智慧城市等领域合作开展5G试点应用项目42个。

“苏州工业园区的湖东区域已实现5G连片覆盖。这里的学校、商圈、企业等很快将成为5G网络的受益者。”移动相关负责人王立介绍,湖东区域是省内首个5G全场景连片覆盖区,5G信号覆盖范围包括湖东久光商业中心、金鸡湖展览中心、园区管委会、独墅湖大学城等区域,整体面积超过10平方公里。

南京目前已实现江北新区、建邺CBD区域5G连片覆盖,夫子庙、南京南站、玄武湖、长江大桥等区域的重点覆盖,打造了建邺CBD区域的4G、5G体验路线。用户在多功能体验车上,可直观体验VoLTE高清通话、每秒千兆的下载速度、5G新媒体直播等。

对于市民而言,5G最大的感受莫过于“飞一般”的速度。目前,全国已有近30个省市拨通了5G电话,南京也在4月拨通省内首个5G电话。江苏移动5G项目负责人表示,未来市民更换5G手机无需换卡,也无需换号。江苏移动将在南京、苏州、无锡三地打造12个5G营业厅,市民可以在营业厅“尝鲜”5G自行车竞速、5G控制机械手臂作画、5G AR辅助维修等5G应用。

随着5G商用牌照的正式发放,5G网络的建设进程也将提速。我省信息基础设施建设水平一直稳居全国第一方阵,是全国最早开展5G网络建设的省份之一。5月,省政府办公厅印发《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施的通知》,出台“12条”重磅措施,加快5G网络建设。

智慧工厂应运而生

5G时代来临,极高的带宽和海量的连接能力使得万物互联成为可能。江苏正在建设制造强省,而智能制造的背后,离不开5G技术的研发和应用,基于5G技术的智慧工厂也应运而生。

“目前车间所使用的工业WiFi,一个接入点的极限是150台终端,当连接到130-140台时,性能就急剧下降。而一个5G基站可以连接几千台终端,这意味着生产流水线上所有设备的传感器、通讯模块都可以连接上去。” 业内人士告诉记者。

在苏州罗博特科智能科技股份有限公司的生产车间,传统的有线和工业WiFi已不见踪影,取而代之的是无线5G网络。记者看到,在罗博特科的生产线上,CCD硅晶片检测分选机接入5G网络后,可以实现硅晶片的自动分选。以往车间内的自动运输机器人行动受限于网络信号时延,5G网络接入后,这些小机器人的运行路线、速度都可以自主计算设定,生产效率大幅提升。

在苏州东山精密制造股份有限公司,5G精益生产即时通信系统已经应用于生产线。据江苏移动苏州分公司项目经理姒绍辉介绍,该系统改变了原来繁琐的提交报备产线残次品的流程,工人只需通过简单操作便可将残次品简单分类报备,系统接到消息会立刻自动将残次品信息发送给对应的技术人员,在提升产线生产效率的同时,也大大优化了残次品自查、整改流程。

在南京滨江开发区,中兴通讯南京智能制造基地项目5G生产线年内即将正式投产。这个制造基地集生产、研发于一体,总投资200亿元,正式投产后,可年产无线系统设备及5G产品约500万台,智能制造成熟度将达到国内领先水平。“明年,我们会进行大规模的投产,未来这个基地是我们公司4G、5G产品的主要生产基地,带动上下游企业,将会形成一个千亿级的产业群。” 中兴南京智能制造基地项目执行项目经理邓志容说。

万物互联渐行渐近

在5G的另一个重要应用——车联网上,江苏也已蓄势待发。今年博鳌亚洲论坛上,工信部部长苗圩表示,“中国在5G领域的专利数已经占据一定优势,未来最大的应用领域在车联网,无人驾驶汽车就是最早的探索。”

“将来在我们的路网上,也要进行数字化、信息化改造。未来的红绿灯将在原有技术上增加5G信号功能,所有的智能网联车可以通过传感器接受无线信号,构建车、路、人互相连通的大网络体系。” 无锡智慧城市建设发展有限公司项目经理陈秋说,车联网LTE-V2X城市级应用示范项目是无锡市重点打造的项目,也是全球第一个城市级应用示范项目。目前,LTE-V2X平台上已经预留了5G接口,5G商用牌照发放后,无需更换设备就可顺延使用。无锡移动副总经理张剑斌则表示,无锡已经建了一部分5G基站,同时正在规划如何将5G技术应用于车联网。

江苏对5G应用场景的探索不仅于此,5G+XR产业应用也站上风口。在沙箱里用沙子塑造地形地貌,通过3D摄影及AR技术渲染出色彩斑斓、山峰林立的逼真效果,再“分享”到VR空间环境中,学生戴上VR眼镜便仿佛置身于大自然中……不久前,一场独特的公开课在苏州工业园区星洲小学“开讲”,50名学生成为全省首次基于5G网络环境下的创新型示范教育课的小听众,让人们看到了未来5G智慧教育的模样。

4月,全国首艘5G智慧游船在秦淮河起航。“借助360度VR,坐在船舱里不动,都能一览全景。”游客在体验后兴奋地表示。原来,游船顶部安装了一台可自动升降的360度VR全景摄像机,摄像机上有6个鱼眼摄像头,通过5G网络将拍摄的全景视频实时回传。相比裸眼只能看清船外一侧风光,游客通过VR头盔仿佛置身船顶,以全景视角游览秦淮河。

按照工信部和国家发改委联合印发的《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018—2020年)》,“到2020年,信息消费规模达到6万亿元,年均增长11%以上”,其中5G商用将成为重要贡献力量。《计划》提出,要推进5G规模组网建设及应用示范工程,加快5G标准研究、技术试验,确保2020年启动5G商用。如今,这个“小目标”已然提前实现,可以预见的是,5G正在加快步伐走进我们的生活,并且将深刻地影响我们的未来。



责任编辑:蔡媛媛
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