时隔两年,记者再次采访朱裕华时,是他4月14日率领车手从意大利专程来上海参加F1(世界一级方程式赛车)大赛。这也是F1历史上第1000场大奖赛。

“2004年F1进入中国后,中国大奖赛在F1版图中的影响力不断增加,这项发源于欧洲影响全世界的运动也越来越受到中国观众的关注。”朱裕华说。

1988年,经商初获成功的朱裕华拥有了人生第一辆法拉利跑车。

“220码、250码、280码…还能开得再快点吗?”30年后的今天,朱裕华依然能清晰地想起刚拿到车时的那种亢奋。他驾车驰骋,车外的风从耳侧呼啸而过。

改革开放后,朱裕华希望将这个意大利国宝级产品引进到中国。为了得到法拉利集团的授权,朱裕华动用自己在意大利的所有人脉。朱裕华还特别修订俱乐部的规章、制度。“这是全球唯一一个制定特别规章的法拉利俱乐部,为的是能符合中国法律法规。”2005年,朱裕华筹建起法拉利中国俱乐部,从此法拉利正式落户中国。2006年7月27日,朱裕华又代表法拉利中国倶乐部签署入股法拉利集团的协议书,从此成为法拉利的股东之一。

晴朗天气里,自然光透过法拉利引擎工厂的玻璃屋顶倾洒到室内,厂房中央的树林一片郁郁葱葱,工人们可以在绿荫下工作。除了“高颜值”,这种设计还独具匠心。因为自然光不仅环保,还能让工人看得更清楚。树木不仅能提高员工的舒适度,还可保障引擎生产所需的湿度和空气质量。花园车间被称为“意大利最佳工作环境”,并获得“建筑史上的胜利”这一美誉。

在上海外国语大学读书时,朱裕华选择意大利文学作为主修专业;毕业后,他1984年前往意大利打拼。当时,意大利猪因在温室里长大,猪毛又短又软,几位意大利刷子工厂的老板得知中国的猪鬃又长又好,为了提高刷子质量,他们决定从中国青岛的一家公司进口猪鬃。但是谈判持续了三个多月,生意一直没做成。他们原以为是语言不通,就请来精通中意两国语言的朱裕华帮忙。朱裕华通过多方了解,找到了症结所在:生意没谈成,是因为中国的公司怕发出货后收不到钱。原来,上世纪80年代,中国还没有外汇信用证制度,朱裕华当机立断,自己签字画押做了担保人,随后他又因此促成好几笔跨国贸易,也获得了他人生的“第一桶金”。

此外,朱裕华还成功投资意大利的华文媒体以及旅游业等。随着时间的推移,他不断积累财富,也不断思索着如何更好地促进中意交流,履行社会责任。由于朱裕华诚实守信,乐于助人,很多意大利媒体借莎士比亚笔下的安东尼奥形象,赞他是“来自中国的威尼斯商人”。

1998年,中国房地产兴旺,家具行业也迎来巨大的发展空间,朱裕华敏锐地嗅到了其中商机。他按照欧洲质量标准,生产环保家具,凭着先进的设计理念和过硬的产品质量,朱裕华的家具生意越做越大,一度在上海开了30多家门店。

早在1992年,朱裕华就在意大利创办意中交流协会;现在的朱裕华,成为中意两国招商引资的桥梁和纽带,不断地为两国的商贸与人文交流贡献自己的力量。

首届江苏发展大会召开后,朱裕华就积极行动起来,于2017年11月在意大利注册创立意大利江苏总商会,商会的宗旨是推动江苏省与意大利在经贸、科技、文化、旅游等各个领域的交流与合作,创造条件让江苏企业家走进意大利,同时也让意大利企业家了解江苏,促进中意双方企业界的投资与交流活动。意大利江苏总商会会址设在意大利米兰市,总商会驻中国办事处设在南京市,双方企业家在这个平台上互相学习、互换信息,共享资源、共同发展。

2018年9月18日,江苏省海外交流协会第六届理事大会在南京召开。朱裕华应邀出席大会,并在该届理事大会上再次当选为副会长。

溧阳丰富的旅游资源,让朱裕华以及他身边的一些中外企业界朋友兴趣浓厚,希望让全世界领略它的美好。早在上一届江苏发展大会召开时,朱裕华就开始筹划“法拉利文化小镇”的选址。今年1月16日,朱裕华率领意大利企业界代表团到溧阳市访问,意中交流协会与溧阳市就双方优质资源和项目进行全面对接,双方开展务实、高效的工作交流。不久,朱裕华又一次率代表团造访溧阳市,就设立天目湖法拉利俱乐部&法拉利文化中心、溧阳市政府驻意经贸代表处,以及溧阳市和意大利科莫市互结友好城市等项目进行了深入的交流,目前双方正努力促使这些项目加快落地。