2014年12月9日10时，乐视创始人贾跃亭在其微博中宣布正式进军电动汽车领域。​

贾跃亭称，移动互联时代，汽车产业面临一场巨大革命。他在微博中表示，“潜行一年的SEE计划复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车，通过完全自主研发，打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，让人人都能驾驶#超级汽车#呼吸纯净空气。”

此前有消息称，早在11月26日，贾跃亭发微博中表示，“推动人类进步的梦想永不改变，望着窗外的雾䨪，为改善人类生存环境、为让每个中国人都能呼吸纯洁空气、为推动一场新的产业革命，See计划’一年多海外艰辛的也值得。”

乐视创始人贾跃亭微博截图

有消息透露，今年7月份，北汽董事长徐和谊 与乐视CEO贾跃亭在美国硅谷密会，徐和谊也曾表示愿意“代工生产乐视汽车”，有消息人士称，二人所交流内容就是关于新能源汽车。

另外，北汽新能源汽车股份有限公司总经理郑刚曾对外表示，今年年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车的设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术，北汽是第一大股东，乐视是第二大股东。

梦想造风者乐视，全球首家造车的互联网公司

据了解，乐视和北汽新能源共同投资的Atieva公司的技术团队主要来自欧美汽车集团和硅谷科技公司，其工程师中更不乏来自特斯拉、通用、奔驰、大众等车企的研发专家，该技术团队已成功研发了3000多辆新能源电动汽车，其中包括特斯拉Roadster、雪佛兰沃蓝达和奥迪R8纯电动跑车，是目前新能源汽车领域的顶尖设计公司。

巧合的是，11月26日，发改委对外公布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》征求意见稿，明确新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理。

超级汽车概念图

《规定》中指出，(申报企业)有3年以上纯电动乘用车的研发基础，具有专业研发团队和整车正向研发能力，掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力，拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。

业内人士表示，从以上信息看来，意味着乐视和北汽已经满足了国家发改委下发的“纯电动乘用车准入规定”要求。