- 新款奔驰E级今日将上市 增2.0T发动机
- 2014年06月19日来源：凤凰汽车
提要：现款国产E级车并没有推出E200L车型，而这个入门车型将在今天投放上市。新款E200L车型搭载了奔驰的全新2.0T发动机和7速手自一体变速器；E260L也将取消1.8T发动机，改为使用与新款E200L相同的2.0T发动机，只是最大输出功率将较E200L提高一些。
今天(2014年6月19日)，北京奔驰将会宣布新款长轴版E级E200L和E260L正式上市，并公布指导售价。
2015款 奔驰E 200 L
现款国产E级车并没有推出E200L车型，而这个入门车型将在今天投放上市。新款E200L车型搭载了奔驰的全新2.0T发动机和7速手自一体变速器；E260L也将取消1.8T发动机，改为使用与新款E200L相同的2.0T发动机，只是最大输出功率将较E200L提高一些。
| 新款奔驰E级主要参数 | |||||
| E200L | E260L | E300L | E400L | E400L HYBRID | |
| 发动机 | 2.0T 184马力 | 2.0T 211马力 | 3.0L 245马力 | 3.0T 333马力 | 3.5L 306马力 |
| 长(mm) | 5021 | ||||
| 宽(mm) | 1854 | ||||
| 高(mm) | 1487 | ||||
| 轴距(mm) | 3014 | ||||
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 66 | 66 | 66 | 80 | 80 |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 | V型 | V型 | V型 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 双增压 | 自然吸气 |
| 喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 | 多点电喷 | 直喷式 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 |
| 排气量(mL) | - | - | 2996 | 2996 | 3498 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 135(184)/5500 | 155(211)/5500 | 180(245)/6000 | 245(333)/5250 | 225(306)/6500 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 300/1200-4000 | 350/1200-4000 | 300/2500-5000 | 480/1600-4000 | 370/3500-5250 |
| 变速器类型 | 手自一体变速器 | ||||
| 挡位个数 | 7 | ||||
| 驱动方式 | 后轮驱动 | ||||
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | ||||
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | ||||
| 转向助力类型 | 液压式 | 液压式 | 液压式 | 电子式 | 电子式 |
| 制表：凤凰汽车 | |||||
其中，新款E200L车型将搭载一台2.0T低功率发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩300牛米；新款E260L车型则将搭载一台2.0T高功率发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩为350牛米。
与现款E级车一样，新款仍然提供多种外观“套装”供消费者选择，分别是偏向传统气质、主打商务的奔驰E级轿车(E Sedan)和偏向时尚动感、面向个人用户的E级运动轿车(E Sport Sedan)。
责任编辑：王俊改
