江苏经济社会高质量发展，现代综合交通运输体系的建设功不可没。记者从1月14日召开的2021年江苏交通运输工作会议上了解到，全省交通运输“十三五”发展规划目标圆满完成，发展水平继续处在全国前列，“十四五”的蓝图也已绘就。

江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办主任陆永泉在会上表示，到2025年，江苏将基本建成具有世界级城市群特征的综合立体交通网络，基本形成以城乡一体、区域协同、国内畅通、国际通达为特征的交通物流体系；实现智慧绿色安全交通走在全国前列，交通治理体系和治理能力现代化水平全国领先；率先建成交通强国建设示范区。力争完成交通基础设施建设投资1万亿元，全面争取苏南地区率先基本实现交通运输现代化，全省范围内以高速铁路、城际铁路、高速公路、新型枢纽等为代表的交通基础设施基本实现现代化。

增强国家级大通道能力

国家级大通道能力的提升，不仅有利于江苏交通运输通达能力的增强，也对构建全国交通运输骨干网络具有重要意义。记者从会上了解到，“十四五”期间，江苏将强化沿江通道，加快构筑长江经济带综合立体交通走廊，进一步发挥长江黄金水道效能；畅通沿海通道，建设通州湾新出海口，规划布局沿海高铁通道；巩固陆桥通道，建设丝绸之路经济带跨境物流大走廊；扩能京沪通道，谋划超级高铁廊道。

2021年，江苏全年计划开工18个重大项目。开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、合新铁路、张皋过江通道、海门至通州高速公路、常泰大桥南北接线、宿城至泗洪高速公路、建湖至兴化高速公路、通吕运河航道整治工程、长湖申线苏浙省界至京杭运河段航道整治工程等项目；力争开工建设宁芜铁路扩容改造工程，加快推进宁宣铁路、扬镇宁马铁路、苏锡常快线、禄口三期、南通新机场、上元门过江通道和淮安四线船闸等项目前期工作。

此外，今年江苏将建成宜兴至长兴高速公路、五峰山过江通道南北接线、苏锡常南部高速常州至无锡段、宁合高速公路改扩建工程、京杭运河施桥船闸至长江口门段航道整治工程、秦淮河溧水石臼湖至江宁彭福段、连云港新机场等。建成普通国省道280公里，新改建农村公路1500公里、改造桥梁500座，推进全省规划发展村庄农村公路高质量“村村通”。

全面推进“互联网 + 道路货运”

经济“双循环”也对交通“双循环”提出了要求。“十四五”期间，为畅通国内运输循环，江苏将推动城乡物流融合发展，提升农村物流服务水平；构建区域多式联运体系，大力发展江海河联运、公铁水联运，加快内河集装箱发展，打造长江通达内陆地区的高效铁水联运通道，打造东部沿海地区通达中西部的快捷铁水联运通道；全面推进“互联网+道路货运”，鼓励传统道路货运向物流供应链转型发展，完善国内航空货运网络布局。江苏还将通过强化中欧（亚）班列品牌线路集聚效应，发挥沿海沿江港口在世界级港口群中的优势，加强国际货运航线统筹等方式，强化国际运输循环。

实现货物运输向降成本、增效能转型。今年，江苏将打造多式联运精品线路，加快南京、连云港、苏州、徐州、常州、淮安等市多式联运发展，重点推进集装箱公铁、铁水联运发展，建立多式联运监测机制。支持连云港港推进铁水联运“一单制”。优化多式联运枢纽场站布局，提升综合运输体系组合效率。推进进港铁路建设，加强港口集疏运体系建设，形成以港口为节点的高效顺畅的公水联运、铁水联运系统。

同时，推动“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，进一步规范网络货运发展，力争3家以上网络货运企业名列全国十强。加快推进淮安航空货运枢纽、南京国际邮件综合核心口岸建设，支持京东货运航空筹建，着力构建航空货运生态圈。

打造一体化智慧交通运输平台

技术在交通运输业的作用越来越大。“十四五”期间，江苏将加快新型交通基础设施建设，提升交通运输行业北斗系统覆盖能力及高精度服务能力，推动5G技术在行业内推广应用。推动一批智慧基础设施落地。加强数据共享交换和融合应用。江苏将在旅客联程运输领域重点推广“出行即服务（MaaS）”，以客运站、高铁站、机场等为重点场景整合发布不同运输方式信息资源。建设智慧公交云平台、智慧路网调度与服务云控平台。在重点港口推进多式联运信息服务平台建设，力争实现联运信息服务对具有铁路专用线港口的全覆盖。

此外，江苏省交通运输厅提出，将以举办苏州第29届智能交通世界大会为契机，打造车路协同、自动驾驶等智能交通产业集群。

2021年，江苏将持续优化交通创新体系，围绕全息感知、车路协同、主动防堵、安全运输、便捷服务等目标，建设沪宁高速、苏台高速等智慧公路，建成五峰山智慧高速、苏锡常南部高速智慧隧道；出台《普通国省道智慧公路建设技术典型案例》并推广应用。此外，交通产业发展也将在今年获得新机遇，重点发展车路协同、自动驾驶、智能终端、交通大数据等智慧交通产业集群，培育施工养护机械、路桥新材料等产业。