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  • 宿连航道一期工程开工里程58.5公里 总工期4年
  • 2020年07月06日来源:中国江苏网

提要:作为沟通苏北运河与连云港疏港航道的重要通道,宿连航道项目既是长三角高等级航道网的重要组成部分,也是我市区域经济融合发展的重要支撑,更是宿迁实现海河联运的重要通道,将对完善长三角地区江河湖海联运体系,填补苏北地区高等级航道横向沟通的空白起到重要的支撑作用。

近日,宿连航道一期工程建设推进会在宿迁市沭阳县扎下镇沭新河南船闸管理所召开,标志着宿连航道一期工程开工。宿连航道工程,全长124.1公里,按三级标准建设,设计最大船型为1000吨级船舶,投资估算约84.35亿元。其中,一期工程起自陆运河与京杭运河交汇处,终于沭新河南船闸,全线位于宿迁市境内,里程58.5公里,项目概算总投资60.16亿元。新(改)建陆运河船闸、军屯河枢纽、沭新河南船闸;新(改)建桥梁17座,配套新建较大水利设施11处,工程计划总工期4年时间。

作为沟通苏北运河与连云港疏港航道的重要通道,宿连航道项目既是长三角高等级航道网的重要组成部分,也是我市区域经济融合发展的重要支撑,更是宿迁实现海河联运的重要通道,将对完善长三角地区江河湖海联运体系,填补苏北地区高等级航道横向沟通的空白起到重要的支撑作用。航道起自京杭运河宿迁城区段,终于连云港疏港航道,线路走向为京杭运河———陆运河———东民便河———路北河———军屯河———淮沭新河———古泊河———连云港疏港航道,其中宿迁段102.1公里,连云港段22公里。项目共分为两个阶段实施,建成后将推进我市内河水运高质量发展、促进运输结构调整。



责任编辑:蔡媛媛
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