近日，连云港港公路港(中心货运站)正式揭牌启用。这是我市继中哈物流基地投产运营、中亚班列常态化运行后，又一服务于“一带一路”区域性物流中心的重要举措，也是建设大港口、发展大物流的重要节点性工程。公路港的客户从入驻开始，只需持有公路港会员资质，就能享受到包括财务、品牌、物业等十几项一站式服务，代表着连云港港打造出了高效、安全、便捷的港口集疏运体系，有效实现港口和腹地货源市场的信息交流与共享。

公路港，又称公路港模式，是通过建设大型公路港平台集聚与整合物流资源，实现物流企业和社会车辆这两大物流主体在平台内“集约化经营、信息化管理”的目标。连云港港公路港(中心货运站)作为连云港港口集疏运体系的一项重点战略，于2012年1月19日成立，注册资金1亿元，位于金港湾国际物流园区内，紧邻东疏港高速，总占地面积102万平方米，分三期建设，整个园区实行封闭式管理。目前启用的是一期项目，建设投资4亿元，已完成停车场建设面积15万平方米，可用大型车位1100个。

“公路港在为港口整体功能服务的同时，重点致力于融合物流服务、物流需求、物流载体三大资源，为众多物流企业提供信息交易、商务配套和物业等系统服务，而不是传统的停车和信息服务。”连云港港公路港负责人李二宝介绍，他们要引导社会零散物流运输企业进驻，将传统货运市场概念提档升级，最终发展成为专业性较强的港口“货运信息超市”，并通过打造“速配货”信息交易平台，建立以港口大宗散货运输为中心、城市零担共同发展的现代化集疏运基地。

笔者了解到，连云港港公路港包含信息交易中心、管理服务中心、车辆调度中心、仓储中心和集装箱中转中心等功能板块。港内采取会员制服务方式，客户从入驻开始，即可享受财务、品牌、物业、信息、安保、法务，到工商、税务、运管、公安，再到银行、保险、通信、邮政等一站式服务。“简单来说，就是信息支持、商务配套、行政配套、生活后勤保障和设施设备物业服务。”李二宝举例说，像信息交易中心作为物流基地资源整合的基础平台之一，旨在依托物流信息交易大厅和物流信息系统，打造“公路货运信息超市”，专门为第三方物流企业、货运代理企业和社会车辆提供物流信息交易支持服务。利用“速配货”信息交易平台，在信息战略联盟区域内，通过信息实时交易系统、异地交易预约系统实现车源、货源信息实时一体化交易管理和异地车辆实时预约交易管理，使物流车辆进入高效运作状态。

另外，公路港还将利用“一带一路”战略，特别是中韩自贸协议协定，以及正在商谈的中日自贸协议，利用自身优势打造机电、机械等主要进出口产品的储存和分拨调配中心。港内的配套服务区将通过引进餐饮、商店、汽车旅馆、员工宿舍、娱乐等后勤配套服务，优化物流平台的货代、运输等第三方物流企业和工商企业的投资与创业环境。

“公路港的启用，将进一步提升港口综合服务功能、完善物流集疏运体系，为连云港整合港口资源，加快‘一带一路’建设提供有力支撑。”连云港港口集团总裁朱向阳表示，这是实现公路、海运、内河、铁路、航空等多种运输方式有机衔接的重要支撑，对进一步促进我市多式联运、集装箱运输、现代物流业的快速发展具有重大意义。

据了解，下一步，连云港港公路港将充分发挥港口的整体优势，不断探索，加强与口岸单位和相关部门的对接，逐步将公路港打造成为连云港乃至周边地区区域性的集疏运信息平台，为连云港港口上量增效发挥更大的作用。