连日来，微信朋友圈盛传这样一个帖子：火车票退票，方法很绝，赶快转给朋友——高价火车票先改签成低价火车票，然后再办理退票手续，这样能少扣退票手续费。（5月28日　海都网）

自去年9月份，铁路部门调整火车票退票和改签办法，退票则按梯次收取退票费：票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。此政策一出，“聪明”的网友就想出了应对的“高招”：旅客可将原车票改签后几日再退票，将退票费控制在5%，或者将车票先改签成低价票，然后再退票，可以节省更多退票费。

改签、退票，是铁路部门给旅客提供的便利，梯次退票方案的实施，主要目的就在于引导旅客提前退票，充分调度运力资源，加快车票周转，引导旅客增强购票计划性，让二次购票时间更加充裕，方便其他旅客出行。但先改签后退票的操作，虽然让退票旅客省钱了，却在无形中“伤害”了铁路部门的利益，更重要的是伤害了其他需要退票时间段车票的旅客的利益。

在“一票难求”的放假高峰期，抢到票的旅客在出发前几十分钟临时改签到几天后，导致之前的位置出现空缺等等问题，不仅给售票人员以及12306带来了不必要的麻烦，而且可能导致有需要的旅客不能及时回家或者出外旅游等。

在现实生活中，还有一部分旅客退票的原因是同时预订了不同时间和车次、席别的车票,让自己拥有更多的选择性,等到临走再将不需要的部分“退还”给铁路,退掉多订的车票。这不仅损害了有需要的旅客利益,也浪费了铁路运输的宝贵资源。梯次退票方案是为了更加有效地打击恶意囤票和随意退票的猖狂，提高他们的经济成本，从而保证绝大部份旅客的正当权益。但退票省钱攻略却在一定程度上鼓励了这种“占票”举动，所有这些行为从本质上来说都是一样的，因为目的都是损人利己。

用退票省钱攻略退票，虽为自己省了一点,却可能让其他人浪费很多的时间和精力。人无信则不立，一个社会的公信力也是其文明程度的体现。所以，对于所有投机取巧、不守诚信的行为，整个社会应该强烈谴责而不是大肆渲染其行为的合法性，只顾眼前的蝇头小利会让我们失去更多。（文/孙静）