前三岛，是指位于我市东北方黄海上的平山岛、达山岛、车牛山岛这三组岛礁的总称。因三岛鼎足而立，互为倚仗，形成一体，在我市前沿，故称“前三岛”。前三岛离陆地30海里左右，是江苏省唯一的海珍品基地；是南、北方鲍鱼、海参的分界线；是海州湾渔场的核心……前不久，市海洋与渔业局组织在我市前三岛附近公共海域开展增殖放流活动，这是我市首次在前三岛海域实施鲍鱼人工增殖放流，也是我市通过人工鱼礁增殖放流及海洋藻场建设，打造海上生态示范区，形成集娱乐、垂钓、潜水采捕、特色餐饮等功能于一体的海上休闲中心的一次有益探索。

《连云港市海州湾浅海海域百亿现代综合渔业园区规划（2013至2020）》中，有单独一部分内容详细介绍了前三岛将来的发展目标。

在达念山岛上兴建地质公园、海鲜馆、游艇码头、地学博物馆和观海长廊等基础设施，同时根据自身天然景观如海蚀景观、生物和天象景观，发展具有自身特色的景点如绝壁览胜、观海听涛等。

在车牛山岛上建设生态化的特色酒店、度假村、小木屋、游艇码头、海滨木栈道，可观景、休闲、度假、避暑。其中，在游艇码头可开展海上帆船、帆板、冲浪、摩托艇等运动型活动，在木栈道沿途设亲水平台及休憩场地，观海潮，听海涛，发展亲水性活动、海上垂钓及观夕阳等活动。

除了基础设施的建设，还有一部分关于渔业资源的开发利用。“前三岛海域不仅野生渔业资源丰富，而且还规划建设前三岛海洋牧场，因此，规划在网箱中养殖不具攻击性的鱼类或岩礁鱼类，供游客以潜水方式近距离喂食和欣赏。箱网养殖场因长期投饵，残饵吸引索饵能力极强的鱼群在箱网外大量聚集，故可在网箱周边建设海上浮式休闲平台，不仅可藉此发展海上休闲垂钓活动，还可利用此平台开展网箱养殖观光、投饵、潜水等海上休闲活动。”

可以看出，规划中将前三岛的达念山岛、车牛山岛定位于休闲渔业区。

此外，去年我市在秦山岛、竹岛，连岛上分别实施了海岛整治修复及保护项目，准备下一步开发旅游业潜力较大的连岛和秦山岛，并且连岛与秦山岛还有望入选国家海洋局组织的美丽海岛评选活动。这一切可以看出我市欲打造包括前三岛在内的海岛旅游链的决心。

为保护海洋生态，维护生物多样性，在前三岛海域开展的连云港港30万吨级航道一期工程鲍鱼增殖放流活动，50万头规格在2至3厘米的皱纹盘鲍“安家”于此。经精心选苗后进行放流增殖后，将对前三岛附近海域鲍鱼资源起到较好的保护作用。

前三岛海域是皱纹盘鲍和刺参在我国沿海自然分布的最南界，并且前三岛礁盘周围属砾石底质，外围属泥沙底质，水深20米左右，海水透明度4米，水温年变化在2℃至28℃，含有较丰富的有机物和营养盐，是皱纹盘鲍繁衍生息的良好场所。

《江苏省渔业管理条例》确定前三岛周围四海里为海珍品增养殖保护区。此外，前三岛也是我市海州湾渔场的核心，是江苏省唯一的海珍品基地，也是江苏省唯一的海参、鲍鱼、扇贝等海珍品的天然分布区。市海洋与渔业局的工作人员说，此次放流的皱纹盘鲍食性较杂，但以褐藻类的马尾藻、鼠尾藻、海带、裙带菜等为主要食物。前三岛海域海水无污染，有海带、裙带菜、江蓠、紫菜、石花菜、马尾藻等数十种藻类，这些藻类一方面为人工增殖放流的鲍鱼提供饵料，另一方面可以有效净化水质，保持良好的水质环境。此次放流将大大促进前三岛海区海珍品资源恢复和生态环境的改善，使海洋生物种群结构得到恢复。

人工增殖放流的鱼苗品种并非只有鲍鱼这一种。仅前几年就投入各类放流资金两千余万元，放流中国对虾、梭子蟹、魁蚶、海参、黑鲷、鳗鱼等海珍品苗种超12亿尾，有效地修复了渔业资源，促进了沿海渔民增收。

皱纹盘鲍在前三岛海域实施人工增殖放流在我市还属首次。今后，市海洋与渔业局还将结合人工鱼礁建设、增殖放流及海洋藻场培育等海洋生态修复工程，努力打造海州湾海洋生态示范区，积极探索并培育海上观光、垂钓、潜水采捕、特色海鲜餐饮等海上休闲业的发展。

自2002年起市海洋与渔业局率先在江苏海州湾海域规划实施人工鱼礁建设工程；2008年开始拓展建设以人工鱼礁为主的海洋牧场。根据鱼礁区渔业资源恢复情况，我市将结合休闲渔业的发展，建造休闲垂钓平台、海上游泳池等，不断丰富和扩展海洋牧场的建设内涵。届时，有条件的市民可以到前三岛亲身体验一把“海岛拾鲍”的感觉。

皱纹盘鲍这种鲍鱼生活的区域最南不过江苏连云港，主要在山东半岛和辽东半岛沿海一带生活。目前世界上已发现鲍类动物75种,其中经济种类有10多种，主要产地为中国、日本、朝鲜、新西兰、澳大利亚、墨西哥和美国太平洋沿海等地。我国有六个品种和一个亚种，其中，较具经济价值的有两种，南北方分布品种不同，南方为九孔鲍，北方为皱纹盘鲍。

自然条件下，皱纹盘鲍一般生活在海底岩礁间，从低潮线以下至水深15米左右的浅海区，以水深2至6米内最多。栖息区海水清澈、潮流通畅、海藻繁茂。

围绕着自然采集鲍鱼，有许多的传说：由于鲍鱼多生活于水深流急的岩礁间，在用腹足充分附着岩石后，需用200公斤左右的力量方可拔掉，即使是今天养殖环境下，人们收获鲍鱼也需要“趁其不备时迅速铲取”。过去没有潜水设备，风险可想而知，所以鲍鱼的产量极少。

目前，海岛旅游开发的基础设施还不完善。由于前三岛离陆地较远，最近的车牛山岛距陆地也有24海里，加之海岛较小，岛上生产、生活用品均需从大陆运送，而目前所拥有的码头还是当年部队所建，只有平山岛在20世纪90年代时由省政府投资200余万元对原有码头进行扩建，而达念山岛与车牛山岛原有的码头因年久失修，停船均有困难，稍有大风生产用船及供给船均无法停靠，这对生产、生活来说都是个大问题。

此外，最好不要选择有台风或多风的季节前往，如果遇到意外天气，可能无法上岛或无法按时返回，所以要有克服困难的思想准备。在岛上要遵守解放军驻岛部队的各项规定，多方面沟通，以便得到他们的大力帮助。春、夏、秋三季比较适合观鸟。夏季有多种海鸟在岛上繁殖，春秋季节则有迁徙的候鸟停歇。如果只有1至2天时间，可以仅到车牛山岛。如果时间充裕，又有方便的船只，就可以到另外两个岛上去观鸟了。前三岛有部队驻扎，吃、住可以联系驻岛部队予以协助解决，但条件比较艰苦，可以自备一些食物和日用品。上岛船只一般7至10天一次，如果遇到台风或其他风浪较大的天气，则会延迟到15至30天才能有船只上岛。