想要在红海市场中取得“维度级”突破,最重要的不是超越多少竞品,而是引导消费者重新审视自身需求,以及购车的期望值是否被满足,第三代哈弗H6打破以往功绩的桎梏,破局SUV市场,以越级的高级驾控实现“降维打击”,给予中国主流SUV消费者全新的价值与体验。

车型概述

第三代哈弗H6采用了全新设计,宽大的车头配合大面积的中网格栅以及两侧犀利的LED大灯,整体营造的是强烈的霸气感,但这种感觉并不激进,前包围上两个“獠牙”以及两侧的进气装饰,为霸气中增添了野性的魅力,彰显自由之感。

侧面造型看上去非常显大,从平直的车顶可以看到车内头顶的空间会非常可观。实际参数确实拓展了很多,其长宽高分别为4653*1886*1730mm,轴距更是达到了2738mm。

车尾,横向贯穿式尾灯的设计配合下方的镀铬饰条,拉宽视觉宽度,夜间行车,辨识度也更高。

相比于外观,第三代哈弗H6的内饰让人感到惊艳。打开车门迎面而来的便是简洁、清爽的氛围,并且设计层次感十足,横向式的空调出风口也得到了保留。同时,12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示的组合配以悬浮式设计,更提升了整个内饰的科技感。

12.3英寸的中控屏有1280*720的屏幕分辨率,视觉效果非常清晰,它还自带防眩目功能,久看也不易产生视觉疲劳。这块屏幕内集成了诸多功能按键,且打造了全新智能互联系统,可实现远程控制、在线功能、智能服务、智能家居控制等,屏幕下方则保留了一排空调物理按键,让驾驶员能够在行车中盲操。

视线转到后排,得益于新车尺寸的加长以及平直的车顶设计,第三代哈弗H6的后排空间十分宽敞,膝盖能有两拳半的距离,并且后排地板基本全平,配合上方的超大全景天窗,让乘坐环境通透而舒适。

动力层面,第三代哈弗H6全系搭载1.5GDIT EVO发动机,最大马力169匹,峰值扭矩285牛·米,匹配第二代7DCT变速器。底盘调校,第三代哈弗H6采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架,并拥有高刚性副车架。

四款车型,哪款更值得购买?

第三代哈弗H6共推出四款车型,价格区间为11.59—13.49万元,持币待购的消费者最为疑虑的便是哪款车型的质价比更高。

对比1:首先指导价为11.59万元的Plus版和指导价为12.29万元的Pro版,二者相差7000元。

Pro版多出了许多实用性的配置,比如全景天窗、皮质座椅等。且Pro版还拥有底盘透视功能。综合来说这部分差价得到的配置还是很划算的。如果你觉得以上配置并不是很重要,那么入门Plus版也值得入手,像无钥匙进入/启动、电子驻车、12.3英寸大屏等都是标配。

对比2:指导价为12.29万元的Pro版和指导价为12.89万元的Max版,二者差价6000元。

这部分差价主要体现在主动安全配置层面,也是比较值得的,如果你很在乎这些安全配置,那么Max非常适合你。

对比3:指导价为12.89万元的Max版和指导价为13.49万元的Supreme版,二者差价为6000元。

可以看到,后者多出基本都是科技性配置,尽管也能值回差价,但对一些老司机来说使用频率不高,所以针对这部分群体性价比不是很高。

通过对比,小编给出的建议是:最推荐的是指导价为12.29万元的Pro版,其次是入门的Plus版,接着是Max版和Supreme版。

结语

综上所述,第三代哈弗H6在价格延续平民路线的基础上,整体品质又再一次提升,豪华感不输合资车。如果你有购车意向不妨重点考虑一下第三代哈弗H6,目前有6大优惠加持,政策比较给力,下手很是划算。感兴趣的小伙伴可以到当地经销商咨询一下~目前新车上市开卖,或许会有更多礼物赠送哦!