TA有机会吗？从造车新势力到烧钱新势力，每当市场上出现一个新人的时候，都会伴随着这样的灵魂拷问。但如今需要回答这个问题的，不只是新人们。

2011年到现在，哈弗H6的“黄金十年”有过诸多高光时刻，拥有了令新人羡慕的成绩、圈层、口碑。但近年来内外部形势的快速变化，存量竞争、新四化的转型，也令哈弗H6和众多品牌车型一样，面临新的挑战。响应时代，拥抱变化是面对挑战能打出的最好的牌。7月24日的成都车展上，第三代哈弗H6惊艳亮相，让每一位来车展大饱眼福的车迷，都深深记住了它的样子。

1、1.5GDIT EVO+第二代7DCT变速器

第三代哈弗H6采用了1.5GDIT EVO发动机，发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优，并匹配第二代7DCT变速器。

首先发动机采用了新一代CVVL等先进技术，其次变速箱的传动效率也高达95.6%，综合作用下使得油门精度油门响应提升200ms，最终实现了提升燃油经济性的目的。与此同时，此次最大扭矩输出范围提升到1400-3600转，宽泛的发动机转速区间使得整车澎湃有力，起步超车都游刃有余，让每一位驾驶员在动感的驾驶中征服前路。

2、4,653/1,886/1,730mm/2,738mm

此次，第三代哈弗H6诞生于长城汽车耗资百亿打造的整车平台柠檬平台，该平台具备超前智能、超全延展、超强防护、超能高效、超凡品质五大超智能实力。在平台赋能下，新车实现了身材的增大，将尺寸扩大至4,653/1,886/1,730mm，轴距2,738mm。

首先在外观上，车体看起来非常大，观感很好，最重要的是大尺寸带来的大空间表现。前排座椅调整后，后排乘客歪着、斜着、半躺着都没问题，拥有能够“放纵”的资本。对于中国消费者来说，大空间是吸引他们购车的重要因素之一，因为更大的空间意味着更强的装载能力，可以让自驾出游更为便捷舒适，携带更多的物品。

3、44 KG、100KG、14.5%

第三代哈弗H6实现了全铝车身研发设计，零部件断面结构进行了优化，通过应用高强度和轻质材料，结构的轻量化优化设计，以及采用先进的制造工艺技术，使白车身减重44 KG，整车减重100KG。

在轻量化后，第三代哈弗H6的性能将提升10%，燃油经济性上提升了14.5%以上。根据巴斯夫公司统计，汽车重量每减少100 KG，百公里油耗可降低0.4L、二氧化碳排放可减少1KG。这样的改变实现了燃油经济性的大幅提升，还为环保贡献了力量，一举多得。

4、哈弗H6、三十岁

第三代哈弗H6的身上凸显出哈弗品牌不断学习，保持自己道路的发展态势，同时，更彰显出其紧密依托于长城汽车雄厚的技术资源，以产品实力为中心，并打造独特的品牌价值和调性，为消费者奉上最具品质的驾驶体验的决心。

今年的7月，长城汽车刚刚过完三十岁生日，它仍然保持着少年般的初心，但三十年的风霜雨雪也让长城汽车更懂扛起自主品牌发展的责任与担当。追求设计和技术、坚持过度投入、永远以客户至上、发展绿色健康的产业链、加快全球化发展步伐……“三十而已”，未来可期，长城汽车目标清晰，2020年，必然在第三代哈弗H6这样的里程碑式产品的猛烈助力下，迎来新的加速契机。

结语

第三代哈弗H6的全面升级实现了神车实力的飞跃，我们通过诸多数字的分析与解读，更进一步了解了这款车，目前第三代哈弗H6已全面开启预售，感兴趣的小伙伴可以亲自去了解一下哦！