8月30日,第三代哈弗H6全面上市，开启了车市的全新篇章。这一次换新，无论是新粉还是老粉都在热议。它的实力在人们的预期当中，也在预期之外，因为大家想到了升级，但是想不到升级程度会如此之大。同时，对于第三代哈弗H6的议论也引出了另一个议题：紧追不舍的长安CS75 PLUS会紧张吗？它该如何应对？那本期，我们一起从最为直接的外观、内饰、智能互联维度上来具体分析。

cosplay与中式美学 谁更锁粉？

从外观上来看，第三代哈弗H6确实有了较大的变化。外观更为年轻，做工也精细，全新的东方式未来美学设计让整车元素非常和谐，大面积中网、狭长的LED大灯、贯穿式尾灯等诸多元素都很讨喜。结合近年来的国潮文化来说，满足了消费者对新一代汽车产品的期望值。

长安CS75 PLUS在市场上也是备受关注的，进气格栅是蝶翼式，整体线条较为硬朗。消费者褒贬不一，有的人觉得这种激进感好看，有的人觉得第一眼还行，但经不起细细推敲。

对比来讲，各有各的特色吧！第三代哈弗H6让自己保持了适用于各个圈层的优雅大气，更具风范，受众面也更广。而长安CS75 PLUS是顶着雷克萨斯的前脸，抱着丰田的底盘，以强烈的激进感博眼球。其实外观始终是一个见仁见智的话题，审美不同，喜好也不同，如何选择还是看驾驶的场景和车主风格了。

同样打造未来感 谁更具有智慧

内饰层面，第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS二者之间各有所长，打造的感觉也不尽相同。第三代哈弗H6搭载了12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示的王炸组合，HUD功能很实用，行车需要的信息都可以投映出来，让目光无需切换，这一点必会受到消费者的青睐。

长安CS75 PLUS一直标榜“明日座驾”的概念，也加入了沉浸式大屏的设计，但是由于屏幕质感不够，略显厚重，整个T区科技感非常弱。

我们要重点说一说他们的车机系统，第三代哈弗H6此次搭载了全新的智能互联系统，可实现驾驶、购物、家居互联等等的多维度能力，全面覆盖生活，还有科大讯飞定制语音加持，识别率可达97%，且能够自主思考，例如你说：打开车窗，系统会反问，是否需要关闭空调；你和它玩成语接龙，它可以与你持续“较量”，且整个车机系统的反应速度快，内部界面可以根据需求变大变小，个性化定制，屏幕也不会留下指纹，强迫症患者的福音啊！

长安CS75 PLUS的车机系统是与腾讯联合打造的，功能罗列很多，听起来很哇塞，但是问题也多：一、车机系统体不够人性化，页面操作不够便捷，卡顿来的猝不及防，而且执行命令的速度太慢！这也让很多车主宁愿使用手机；二、车机系统内仅能使用腾讯地图，你迷路了需要地图，对不起，地图也迷路了；三、语音识别率太低，说一句话听不懂，再说一遍，半懂不懂，想要实现解放双手还是很难！

在智能互联的体验度上来讲，第三代哈弗H6绝对是更胜一筹的，这一点大家可以亲自去体验一下，在智能化、数字化的冲击下我们的车生活也要有足够完善的交互体验，这很大程度决定了后续用车生活中是否轻松愉悦。能看到，第三代哈弗H6确实投入了很多的技术与心思，做出了高品质、人性化的全场景智能生活搭建与体验。

结语

产品技术的不同，第三代哈弗H6和长安CS75 PLUS在每一维度都有差距。仅从今天的几个方面来说，第三代哈弗H6有更值得选择的理由，外观适用各个场景、内饰质感亦上乘、智能交互更是丰富，此外，还有领先的安全、全新升级的动力等等。目前，新车已经全面上市了，小编的测评并不是很完整，感兴趣的伙伴不妨亲自去感受一下，除了11.59-13.49的亲民价格，现阶段购车还有六大豪礼，新车上市有豪礼？这可真的少见！！