拥有全顺和特顺两个品牌线的江铃轻客,无疑是目前行业中最成功的轻客品牌,它的品质和性能有较大保证,在产品设计和研发方面的能力也是毋庸置疑。多年来稳居行业第一的销量就是消费者对江铃轻客认可的最好证明,所以不管是行业内的同行,还是轻客用户都比较关注它的动态。近日我们编辑部收到一组疑似江铃轻客的路跑谍照,去工信部查了新车公告,果然,江铃申报了新车型,申报照片上的车型和谍照里的车型看起来高度一致,所以几乎可以确定谍照里的轻客是挂JMC标的江铃新款轻客。

从在售的江铃轻客产品来看,无论是全顺还是特顺,都是由江铃与福特共同推出,产品中融入了福特前沿的技术以及江铃精湛的造车工艺。因此,小编认为江铃新款轻客也是由江铃和福特共同打造,车辆上将会有大量的福特和江铃元素,使用上也有保障,应该是款很优秀的轻客。

全新的外观和内饰,福特风格明显

一般来说,车身上遮挡严实的地方几乎是特征明显的地方。江铃新款轻客的车头部分虽然遮挡得比较严实,仔细观察后还是能看出它采用福特家族的最新设计,U型的蜂窝状中网熏黑处理,看起来时尚又有质感。犀利的大灯提升了车辆的时尚感和个性特征。从这张实车照片来看,江铃新款轻客的外观确实相当的好看,非常吸睛。

内饰部分没有做任何的伪装,乘用化的中控给人惊艳感,超出了我们预期。最为亮眼的地方是采用三幅式多功能方向盘,这个方向盘在福特乘用车上能看到它的身影,看起来有很好的握感。方向盘上集成了多个功能按键,方便车主开车时操作。有很多车友说这个内饰要比全顺和特顺好看,这个说法未必准确,毕竟每个人的喜好和审美不同。但是有一点可以确定,江铃新款轻客的内饰风格沉稳大气,简约实用,丰富的储物空间符合车主的使用习惯,车主存取物品都比较方便。

由于轻客的特殊用车场景,司机长时间处于驾驶状态,容易疲劳,江铃新款轻客的织物座椅看起来包裹性不错,坐起来应该会比较舒服,想必能够缓解司机的驾驶疲劳。

装载空间够大,与高效物流更适配

车辆的装载空间是保障高效物流的一个重要因素。更大的车身尺寸、方正的造型能让车辆的空间利用率提升。从工信部上查询得知,江铃新款轻客有两个车身长度的车型,一个是4.95米的短轴车型,另一个是5.495米的中轴车型。

首先,我们来看一下这个短轴车型。4950mm的车身长度与大通V80 PLUS一样,2498mm的车身高度则比大通V80 PLUS高出153mm,折算装载容积的话差不多是相差1个立方米左右,大家可别小看这1立方米,有时候就决定了车主拉货时是跑一趟还是要跑两趟。

接下来,我们再来看中轴车型。2.498米高的估计是中顶车型,装载空间有9.4立方米。2.62米高的极大可能是高顶车型,装载空间可以达到9.9立方米,由于造型上的方正,空间利用率更高,装卸货物更加的方便。

2.0L柴油发动机,疑似PUMA高效版

从江铃申报信息来看,江铃新款轻客搭载了型号为JX4D20A6H的2.0L柴油发动机,而域虎7搭载的是型号为JX4D20A6L的2.0L柴油发动机,两个发动机的型号只有最后一个字母H和L之差,小编猜测两款发动机是同一个系列。另外,域虎7使用的发动机实际上是福特PUMA发动机,那江铃新款轻客搭载的就是PUMA高效版发动机了,它的动力表现还是很期待的。

综合谍照和工信部申报信息,江铃新款轻客是一款比较有市场竞争力的轻客产品。除了谍照外,我们又从工厂偷拍到到几张实车图,看起来相当的帅气,大家先睹为快吧!

江铃新款轻客的实车已经曝光,相信距离上市也不远了。有消息称,这款新车将于8月底上市,后续更多新车信息敬请期待。