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  • 三菱汽车或缩减在中国以及欧美业务
  • 2020年06月23日来源:中国网

提要:加藤隆雄表示:“尽管我们在一些大型市场的销量有所增加,但利润仍未达到预期水平。我们旨在扩大我们能够提供核心产品的地区的销售规模,同时将逐步减少对大型市场的承诺。”

据外媒报道,三菱汽车可能正准备缩减在中美等大型市场的业务。

三菱汽车首席执行官加藤隆雄(Takao Kato)表示,该公司将在全球范围内减少对品牌表现不佳的市场的聚焦程度。加藤隆雄在三菱年度股东大会上对投资者发表讲话时表示,该公司将削减在欧洲和中国等大型市场的业务。加藤隆雄并未提及北美或美国,但后来三菱证实其将美国也视为“大型市场”。

三菱这一计划可以被称为“择优专注”。根据三菱此前名为“推动增长”的商业计划,该公司曾明确将北美和中国列为两个重点地区。

加藤隆雄表示:“尽管我们在一些大型市场的销量有所增加,但利润仍未达到预期水平。我们旨在扩大我们能够提供核心产品的地区的销售规模,同时将逐步减少对大型市场的承诺。”

此前,三菱已经宣布了在该公司发展势头强劲地区(例如东南亚和大洋洲)扩大规模的计划。同时,该公司还将把更多的研发资源转移到当地受欢迎的车型上,比如皮卡、SUV和载人面包车。三菱并未明确说明当前这一战略转变对发达市场意味着什么,但这些市场显然已不是该公司当下的首要任务。

根据雷诺-日产-三菱联盟新的合作计划,日产将在美国和中国市场担负领导地位,而雷诺将在欧洲率先开展业务,三菱则主攻东南亚和大洋洲市场。

在截至3月31日的财年中,三菱在北美的销量下滑8%至16万辆,欧洲销量下滑9%至21.5万辆。值得一提的是,虽然其在东南亚销量也下滑9%,但仍高居区域销量榜首,共售出29万辆车。在美国市场,三菱2019年的销量增长了2.5%,达到121,046辆。

为应对疫情,三菱此前还宣布将高管薪酬削减45%,并计划进一步缩减开支。三菱旨在截至2022年3月31日的财年中将全球固定成本削减20%,即1000亿日元。一位股东对此表示不满,这位投资者建议,三菱应缩小成本削减的规模,这样公司高管就有更多现金用于支出,以帮助刺激仍受经济下滑影响的日本经济。

但是加藤隆雄指出:“我认为我们每个人都需要分担痛苦。”他表示由于需求下滑,三菱暂停了日本工厂的生产,导致工人数量减少了10%。他说到:“我们将尽快开始实施降本措施。我们将在各个领域削减成本,包括资本支出、研发、广告、间接人工和一般费用以降低固定成本。”(盖世汽车 占亚娥)



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责任编辑:蔡媛媛
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