新冠肺炎疫情让不少美国巨头企业面临严峻的生存危机。近期美国汽车租赁巨头赫兹迫于经营压力，申请破产保护。在疫情和经济低迷夹击中，这家百年老店能否突出重围给自己“续命”？

百年老店危在旦夕

赫兹成立于1918年，在全球范围内有近3.8万名员工和超过一万家直营及特许经营网点。

据外媒援引知情人士消息称，赫兹申请破产保护，原因是未能与主要贷款商达成暂停还款共识。

赫兹本应在今年4月偿付数笔大额租车款项，但由于资金周转困难，赫兹希望能将债务延期，但债权人拒绝延长宽免期。

针对未偿还款项的延期和豁免协议已于本月22日到期。最终，赫兹只能宣告违约，并申请破产保护。

压倒骆驼的最后一根稻草

疫情暴发以来，各国实施的封锁措施重创了机场的租车业务。

赫兹收入的很大一部分来自机场租车服务，业务大幅萎缩让赫兹收入锐减。为应对巨大经营压力，今年3月赫兹解雇了12000名员工，削减90%的新车购置，并停止了所有不必要的开支，但这些措施收效甚微。

在外界看来，赫兹申请破产保护的举动并不意外。

早在今年5月初，赫兹在提交给证券监管机构的第一季度报告中就曾表示，它可能无法偿还或为债务进行再融资。截至今年3月底，赫兹已积累了超过240亿美元的债务，只有10亿美元的可用现金。

此外，在激烈的市场竞争中，赫兹已连续四年亏损，此次疫情或只是压倒骆驼的最后一根稻草。

命运如何仍不可预测

在全球经济形势低迷的背景下，赫兹命运如何仍不可预测。

赫兹此次破产申请主要针对美国和加拿大，不影响其在澳大利亚、欧洲、新西兰以及该公司的特许经营商所在地的业务。

赫兹表示，如果公司从债权人那里获得新的救济，或者成功从美国政府获得财务援助，即可避免破产。但目前公司尚未收到债权人和政府资金上的援助。

有经济分析师认为，公司可在债务重组后摆脱破产。赫兹也表示，申请破产程序将使公司的财务结构更加稳健，使其能更有效应对疫情的冲击，并在全球经济全面复苏的过程中处于最有利的地位。

但也有分析指出，宣布破产保护后能够继续存活的只是极少部分企业。因此，赫兹能否度过破产危机，仍有很大不确定性。