- 微电商时代 汽车电商应该如何借力?
- 2015年07月13日来源:中国连云港网
提要:张京宇表示,汽车企业涉足社交电商,这是挑战,也是机遇。产业链过长,使得电商不容易与买家迅速成交;汽车行业在社交电商领域不适合“透明价”,这也影响了消费者的交易倾向。但汽车行业涉足社交电商仍有机会,O2O的销售模式将是其发展方向,而如何做好线下产业链、为客户提供更优质的购买体验,将是汽车电商将要攻破的重要议题。
7月7日,微博在北京举行微电商峰会,宣布将联合以阿里、微卖为代表的重点第三方合作伙伴,共建以兴趣为导向的移动社交电商体系。今后,各垂直领域的2000多万专业达人,可使用微博发布器推荐商品,使汽车企业和消费者之间的连接更加高效,为汽车社交电商的精准营销搭建了有效渠道。
相比其他电商平台专注于交易,微博更侧重于商品推荐,为汽车向电商的融合,提供了多种可能。在新的微博橱窗产品推出后,“汽车社交电商的下一步”究竟该如何走?在微电商峰会上,诸多业内人士进行了深入探讨。
内容推广客户为王
新浪汽车事业部副总经理张京宇表示,汽车企业涉足社交电商,这是挑战,也是机遇。产业链过长,使得电商不容易与买家迅速成交;汽车行业在社交电商领域不适合“透明价”,这也影响了消费者的交易倾向。但汽车行业涉足社交电商仍有机会,O2O的销售模式将是其发展方向,而如何做好线下产业链、为客户提供更优质的购买体验,将是汽车电商将要攻破的重要议题。
汽车社交电商如何进行内容营销,天使投资人丁辰灵建议,“要制造出结合娱乐的病毒式传播内容。”丁辰灵解释,目前网络营销呈现娱乐化趋势,汽车是适合进行娱乐包装的品类,传统品牌结合明星、达人、意见领袖进行互动,通过互动引发产品传播的发酵,将会引发全民关注。神州租车“拒绝黑车”的明星广告,就是不错的推广案例。
慧聪研究COO刘晓葵指出,每一个产品都要尊重客户体验。从数据分析角度而言,社交电商的本质在于精准。通过大数据分析用户的购买能力和倾向,把最需要的汽车产品与买家配对,要从购买者的角度出发打造产品“内容”。同时,汽车电商也要深耕行业产品,打包把行业做深。
平台背书微博助力汽车电商营销
近几年来,汽车电商风头正劲,天猫、京东等重量级选手陆续涉足,给未来的竞争格局走势增添了诸多不确定性。新浪汽车牵手微博平台,2014年启动“欢乐购车季”,至今已举办数届,每次均吸引数十家车企上百款车型参与,证实了新浪与微博平台在汽车电商领域的吸引力与影响力。
微博作为互动平台,在汽车社交电商方面具有独特优势。依靠产品体系和后台支撑,WEB、WAP、APP三大推广通道全线铺开,以交互的方式达成营销,并利用天然的社交关系,在用户层面将效应层叠放大。一方面,粉丝通广告信息流插入、微博红人推广、微博活动聚拢人气等等,保证了活动车型充足的曝光量。另一方面,微博的人群覆盖、分享机制,让活动信息的流动范围更具参考价值。
根据微博新发布的电商战略,商家可使用达人通在微卖发布商品,并招募微博达人参与商品销售,从而借助微博的兴趣社交关系提升销售效果。依靠资源丰沛的微博平台,商家信息可以通过导购达人的社交链快速传播,并通过微博原生信息的方式来扩散,这会比来自其他社交平台的信息获得更好的展示效果。未来,汽车品牌亦可通过该产品,进一步借力品牌推广。于洪凯 李欣欣