明年1月5日起，全国铁路计划执行新的列车运行图。此前扬子晚报曾报道过的“南京到黄山、千岛湖等地首开高铁，4个小时左右南京即可到达黄山”等内容赫然在列。此外，记者也看到，开通初期，青盐铁路计划开行6对客车（具体车次及时间以12306网站公布为准）。受益于青盐铁路的开通，从盐城、连云港等地出发，前往青岛、北京等方向，行程时间也大大缩短。其中，盐城到连云港约1小时，连云港到北京5个多小时。 记者 宋南飞

杭黄高铁开通后，南京4小时到黄山

杭黄高铁具体的开通时间，目前还没确切消息。不过通知文件中提到，针对杭黄铁路开通运力资源变化，编制了2018年调整列车运行图；针对新线路新增开动车组列车，调整既有部分列车开行方案，2019年1月5日零时实行。业内人士预计，杭黄铁路很可能会采用当年金丽温高铁开通时相似的方案，即今年底（12月28日）采取过渡方案开行部分列车，等到明年1月5日全国铁路调图后，再按照新的运行图方案，开行全部36对列车。

记者看到，南京到黄山、千岛湖开行不少始发列车，比如南京南～黄山北 G7191/G7192次 、G7451/G745次、G7459/G7460次，南京南～千岛湖G7453/G7454次等。扬子晚报此前报道过，杭黄高铁开通后，南京到黄山开行高铁后，由目前最快的5小时44分缩至4小时左右，南京到千岛湖全程不到3小时。不过，杭黄高铁并不是江苏的“主场”，因为即便坐着这趟高铁去黄山，也要绕道杭州，画个“大圈”。但前不久南京交通局发布的铁路计划中，提到宁宣（黄）城际铁路（待建）将对线路进行“取直”，届时南京到黄山将缩短到1个多小时。

连云港盐城结束没有高铁的历史

记者从图上看到，青盐铁路开通初期，将增开客车6对，且均为直通列车。具体为：北京南—盐城北G481/G482次1对，石家庄—盐城北G2059/G2060次1对，沈阳—连云港 G2630/31、G2632/29次1对，济南东—连云港G2633/G2634次1对，济南东—盐城北G2635/G2636次1对，青岛北—盐城北D1691/D1692次1对。青盐高铁结束了连云港和盐城不通高铁的历史，而2020年，随着连淮扬镇等高铁线网的建成，江苏省内高铁将初步成网，南京到连云港2小时可达。

部分车次具体停车站及到达时刻为：连云港—沈阳8：29开行，途经赣榆、岚山西、日照西、董家口、青岛西、高密北、潍坊北、青州北、临淄北、淄博北、章丘北、济南东、平原东、德州东、天津西、滨海、唐山、滦河、北戴河、秦皇岛、山海关、葫芦岛北、盘锦、鞍山西、辽阳，20：10到达沈阳。连云港至济南东17：29开行，途经赣榆、岚山西、日照西、董家口、青岛西、高密北、潍坊北、淄博北、章丘北，21：09到达济南东。连云港至石家庄16：05开行，途经赣榆、岚山西、日照西、董家口、青岛西、高密北、潍坊北、邹平、济南东、禹城东、平原东、德州东、衡水北，22：00到达石家庄。连云港至北京南16：32开行，途经日照西、青岛西、潍坊北、淄博北、济南东、德州东、天津南，21：52到达北京南。连云港至青岛北动车17：45开行，途经赣榆、岚山西、日照西、董家口、青岛西，20：03到达青岛北。连云港至盐城北动车11：30开行，途经响水县、滨海港、阜宁东、射阳，13：01到达盐城北。

宁宣（黄）城际铁路

这条线一旦建好，南京到黄山将缩短到1个多小时。

南京北

南京站

禄口机场站

博望站

高淳站

宣城站

宁国站

绩溪站

黄山站