自主品牌车型一直以来的强项就是性价比，而如今随着车市的竞争越来越激烈，自主品牌在保持价格优势的同时，在产品质量和设计方面已经有了很大的提升，8万元以内已经能够选择一款外观漂亮、技术成熟的自动挡紧凑级轿车，下面介绍的奇瑞艾瑞泽3、长安悦翔V7、比亚迪速锐、长城C30这四款均是有着不错口碑的品牌车型，大家可以通过文章详细了解一番。

 

车型/尺寸	长度（mm）	宽度（mm）	高度（mm）	轴距（mm）
艾瑞泽3	4458	1755	1493	2572
悦翔V7	4530	1745	1498	2610
速锐	4680	1765	1490	2660
长城C30	4471	1705	1480	2610
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奇瑞艾瑞泽3

售价区间：5.39-7.59万元

艾瑞泽3沿袭了“水”元素的家族设计风格，动感时尚是艾瑞泽3给人的第一印象，由于定位于年轻消费市场，前脸设计更富有视觉冲击力，菱形熏黑设计的前大灯更加犀利，采用了蜂窝状的前格栅，前保险杠也采用了类似运动车型的包围。车尾的设计加入了镀铬饰条，同时采用了颇为动感的尾翼设计，让整车的年轻运动气息进一步提升。

艾瑞泽3中控的设计比艾瑞泽7显得更为简洁，中控台采用了“水波”纹理，视觉效果非常不错。艾瑞泽3的T型中控台层次感很强，方向盘和按键都采用了镀铬装饰件，同时为消费者提供了黑米搭配和全黑内饰两种选择。值得一提的是，艾瑞泽3高配车型还配备了Cloudrive智云娱乐行车系统，通过手机客户端便可了解车辆信息。

宽裕 适中 局促艾瑞泽3 空间舒适度：

适中

前排头部空间

980mm后排头部空间

910mm前排腿部空间

850~1050mm后排腿部空间

艾瑞泽3将搭载一台代号为SQRD4G15的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率80kW/6000rpm，传动系统上配合与之匹配的是4速自动变速箱或者5速手动变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架结构。工信部综合油耗发布的手动挡车型百公里油耗为5.9L，而自动档车型则为6.8L。

长安悦翔V7

售价区间：6.09-8.69万元

悦翔V7的外观形成了长安自身的品牌风格，外形设计上更加的硬朗，其曲面式前进气格栅有着很强的立体感，大灯内也集合了灯眉，透镜灯组等潮流配置，外后视镜采用双色搭配，集成有LED转向灯。在车尾处，黑色的下包围让尾部更加提升，为整车营造出俯冲感。悦翔V7前后尾灯均微微上扬，锐利的造型前后呼应。

悦翔V7采用了黑色搭配银色装饰，不过银色饰板的视觉效果和质感有待提升，中控台上虽然采用了硬质塑料，但手感还不错，车辆门板在手部经常接触的地方还采用了皮革，车窗控制区使用了仿碳纤维材质包裹。三辐式多功能方向盘手感舒适，仪表盘的设计也十分时尚。在这个价位的车型里面，悦翔V7的表现还是可圈可点的。

宽裕 适中 局促悦翔V7 空间舒适度：

局促

前排头部空间

940mm后排头部空间

880mm前排腿部空间

895~980mm后排腿部空间

悦翔V7车型搭载了最新一代的1.6L Bluecore自然吸气全铝发动机，在性能、油耗以及噪音控制方面都有优化，该发动机搭载在长安旗下多款产品上，技术成熟，其最大输率为91kW/6000rpm、最大扭矩156Nm/3500-4500rpm。与之搭配的是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。

比亚迪速锐

售价区间：6.59-9.99万元

速锐新增两种车身颜色——冰海蓝、赫拉红。此外全系还可以选装LED日间行车灯，高配版车型增加“i-turbo”的LOGO。在外观的变动并不大，采用全新造型轮毂和轮胎上的升级是实实在在的利好！换装米其林轮胎对提升整车的舒适性以及抑制胎噪都有很大的好处，并且从佳通/玛吉斯到米其林，这一点值得肯定！

内饰方面，速锐主要是针对细节有所调整，银色面板和黑色烤漆装饰显得更加时尚，并增加了深色内饰。丰富的配置一直是比亚迪旗下车型的卖点，除了比亚迪所擅长的电子配置以外，比亚迪在ESP的配备上也并不吝啬，虽然速锐自动挡最低售价仅为7.39万元，但比亚迪还是为速锐全系自动挡都配备了ESP，几乎成为了市场上最便宜的ESP车型。

宽裕 适中 局促速锐 空间舒适度：

适中

前排头部空间

960mm后排头部空间

890mm前排腿部空间

815~1035mm后排腿部空间

动力方面，速锐依旧搭载1.5L及1.5TI两款发动机，只不过在传动方面，1.5L车型除了原有的5档手动变速器，还新增了6AT变速器车型；而1.5T带有缸内直喷技术的涡轮增压发动机最大功率113kW，最大扭矩240Nm，匹配6挡手动及6挡双离合变速器。

长城C30

售价区间：6.45-8.35万元

从外观来看，2015款长城C30的前脸在细节方面还是有一定的变化，进气格栅增加了镀铬饰条，轻轻上扬的轮廓显得更加动感，最大的变化体现在保险杠部分，可以看出新车的雾灯框与下进气口融为一体，同时还将LED日间行车灯融合进雾灯框内。车尾同样进行了小幅调整，尾灯的造型也变得更为紧凑，并且装备了LED灯带。

2015款长城C30的内饰采用了环抱式设计，中控布局更加清晰，加入了镀铬元素活跃了车内氛围，全新的三辐式方向盘增加了手型设计并且手感更为厚实，取消了炮筒式设计的仪表采用冰蓝色背光。旧款车型位于上方的横向式空调出风口被移到了娱乐系统右侧，成竖形设计。此外，2015款长城C30还增加了中央扶手及迎宾踏板。

宽裕 适中 局促长城C30 空间舒适度：

适中

前排头部空间

980mm后排头部空间

905mm前排腿部空间

850~1065mm后排腿部空间

720~950mm

长城C30沿用了2012款的全铝发动机，这款代号为GW4G15的发动机是长城自主研发产品，拥有VVT可变气门技术，其最大功率为78kW/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。最值得一提的是，2015款长城C30将全系标配ESP车身电子稳定系统。

点评：从设计角度来说，艾瑞泽3、悦翔V7更加动感，适合年轻消费者或者80后家庭；速锐、长城C30较为中庸，偏向成熟一些的用户。至于车内空间，四款车的差别并不大，主要是配置方面，在相近的价位，艾瑞泽3的实用配置相对丰富，悦翔V7和长城C30也有着较高的配置水平，速锐的优势在于拥有更多的动力和车型可选。通过分析对比，消费者可以根据自身用车习惯各取所需。