1月8日，“2015中国汽车经销商营销峰会”在京举行。多位专家指出，随着汽车产业的互联网化不断延伸，2015年汽车行业将面临变革，垂直类网站、移动端等新兴销售渠道正在构成汽车营销的多元化格局。

互联网化渐成趋势

中国汽车流通协会秘书长肖政三指出：“作为世界第一大汽车市场，中国市场的蓬勃发展给全球汽车产业带来了崭新的机遇，同时自身也面临着其他市场未曾遇到过的挑战。作为市场销售和服务的中坚力量，经销商的作用将更加突出，更加关键。”

互联网已经成为厂商接触消费者的主要渠道，汽车企业投入在互联网上的营销预算比例逐年加大，线上的营销和推广方式更加多元化。《2014中国汽车经销商互联网营销趋势白皮书》显示，经销商对互联网的投入力度不断加大，经销商投放垂直类网站集约化趋势明显，2015年将有更多的经销商投放移动端。

与会嘉宾普遍认为，在汽车产业链上承担销售和服务职能的汽车经销商，正面临巨大的挑战。新车销售方面，一些原本经销商可以涉猎的领域被一些创业型的公司抢去了先机；在二手车销售方面，互联网二手车拍卖、交易平台兴起，备受资本市场认可；新型汽车互联网金融也在抢食经销商在金融服务方面的市场份额。此外，后服务领域的养车类产品层出不穷，加剧了行业竞争。

营销手段更加多元

2014年，国内汽车行业的互联网营销出现了新的突破。汽车之家公开数据显示，“双11”当天，汽车电商确认的订购总量为37117辆，订购总金额为60.54亿元。其中，易车“双11”全站线索订单532331个，成交金额18.73亿元。天猫的数据是10月15日至11月11日消费者订购整车5.07万台。

汽车之家CE0秦致认为，汽车行业的互联网化趋势已势不可挡，但互联网归根结底只是一种服务工具。在新的环境下，经销商面对的是如何拥抱互联网，坚持以用户为中心，利用互联网工具改造目前的业务，提升用户体验和价值。在业务经营上，扬长避短，将核心盈利业务做到极致，展开差异化竞争，是未来经销商发展的一个重要方向。

汽车行业营销手段正在日趋多元化，这也昭示着汽车经销商新的服务产品和综合服务能力显得更为重要。汽车之家于2015年1月8日发布了新的汽车营销产品“i车商”智能营销系统。据了解，“i车商”是一款可以提升汽车经销商综合服务能力的新产品，是汽车之家向汽车厂商及经销商提供智能营销和客户关系管理解决方案的一体化系统平台。“i车商”通过对线上线下客户接触点的全程管理及“大数据”技术，完整呈现购车客户的全景画像，助力汽车厂商和经销商实现互联网潜客高精准转化与客户关系管理。

天津敲定新能源汽车推广目标||中国证券报||李香才||2015年01月09日05:51天津市政府日前印发《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》。方案提出，重点在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、公务用车、企业和私人用车等6个领域组织推广应用新能源汽车，2015年达到1.2万辆。

方案提出，建立健全充、换电设施规划体系和政策支持体系，建立多元化基础设施建设运营体系，加快完善以自用充电设施为主、公共快速充电设施为补充的覆盖全市的新能源汽车充电网络，基本实现城区充电便利化、网络化。坚持政府引导、市场化运作、企业化运行的原则，推广整车租赁、电池租赁等新模式。提升技术水平和产业规模，通过推广应用，有效带动我市新能源汽车产业发展，实现我市新能源汽车整车生产零的突破，电池产业达到国际领先水平。推进城市交通领域能源消费结构调整，全市年节约燃油8万吨以上，进一步减少汽车尾气排放。

方案提出，加快新能源汽车整车开发。在客车方面，推进新能源大客车项目尽快投产，为纯电动公交车推广应用提供支撑。在乘用车方面，加大支持和服务力度，加快新能源汽车整车生产资质和产品公告的申报，实现推广应用。在专用车方面，进一步扩大微型纯电动货车产能，推动新能源专用车整车生产企业与电机、电控系统、电池等关键零部件企业的合作及产品开发，推动重点企业整车生产资质申报，加快环卫、物流等新能源特种车辆开发。

上海市商务委、中国（上海）自由贸易试验区管委会等1月7日联合下发《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，标志着上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。业内人士指出，平行进口汽车的放开，有助于打破跨国厂商的垄断，进口车价格将受到冲击。试点的启动有望对外高桥(行情,问诊)、国机汽车(行情,问诊)等公司带来利好。

汽车反垄断进一步深化

上海市商务委在通知中要求，试点企业应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务，不允许进口旧车和非法改装车，并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺陷。上海自贸区将会在外高桥汽车交易市场的基础上，成立自贸区进口汽车交易中心。招商证券(行情,问诊)认为，这有助于探索和完善包括海外采购、新车销售、配件供应、维修保养、三包与召回、服务支持等在内的规范化平行进口汽车运营管理体系。

2014年11月6日，国务院印发的《关于加强进口的若干意见》明确指出，进一步优化进口环节管理，加紧在上海自贸区开展汽车平行进口试点。按照计划，平行进口汽车试点将在自贸区范围内先行开展的基础上，依据推进情况，取得一定经验后，适时扩大交易范围。业内人士指出，天津、广东、福建自贸区已经获批，这意味着，平行进口汽车试点成功经验有望在其他的自贸区推广。

业内人士指出，平行进口汽车试点的启动，预示着国家对汽车反垄断的日益深化。平行进口放开将削弱跨国厂商和总经销商垄断地位，进口车价格有望下降，有利于整个进口车市场扩大。

短期对相关公司带来利好

在国务院印发《关于加强进口的若干意见》之后，2014年11月14日，外高桥宣布，拟对上海外高桥汽车交易市场有限公司进行增资，主要用于在自贸区开展平行进口汽车试点，即在目前我国单一的品牌授权汽车进口经营模式的同时，在自贸试验区开展品牌汽车多渠道进口经营模式。外高桥表示，将积极探索我国品牌汽车进口管理制度创新，深入打造自贸区汽车行业服务链。

海通证券(行情,问诊)认为，上海自贸区平行进口汽车试点开启，有望促使外高桥有效切入汽车服务后市场，将使经销商和消费者享受更便捷、高效、优质的服务待遇。此外，平行进口汽车市场的放开和完善，将有助于降低现在较高的进口车价格，促进交易量上升。

光大证券(行情,问诊)认为，平行进口市场扩大必将对常规进口渠道形成冲击，将主要体现为进口车价格下探，这反而将压缩平行进口市场赖以生存的最原始经济动力——低价。在未对进口车价格体系构成冲击的前提下，国机汽车顺势推动平行进口业务，短期利好。（刘兴龙）