12月11日，随着最后一片箱梁在连宿高速公路连云港段一期工程1标段箱梁预制场完成浇筑，连宿高速全线提前20天完成4104片箱梁和1469片板梁的预制任务，为后续开展架梁和桥面系施工奠定了坚实的基础。

连宿高速公路连云港段一期工程共设置3处箱梁预制场，全部采用工业互联网打造装配式构件建造中心。预制箱梁的快速生产架设，大大加快了工程总体建设速度。“我们采用了先进的移动体膜生产线施工工艺，通过智慧化赋能、订单化管理，保证生产任务顺利完成。”1标段项目总工程师王胜虎介绍。

为加快施工进度，连宿高速项目办结合总体施工进度，倒排工期，优化架梁施工方案，将职责内容、施工程序、应急预案等细化到人，以安全生产为底线，加强项目安全质量管控，严格落实技术交底。在关键工序安排专人盯控，全方位跟踪建设过程，确保连宿高速保质高效早日建成通车，服务地方经济社会发展。截至目前，工程全线粉喷桩、桥梁灌注桩基本完成，桥梁下部结构完成99%，箱梁架设完成89%，板梁架设完成90%，路基填筑完成92%。

“全线年度任务基本完成，后续将继续推动箱梁架车安装。”连宿高速项目办副主任于志龙介绍，目前连宿高速二期工程也在紧张筹备中，力争明年开工。