12月6日，由东南大学土木工程学院联合徐工集团凯宫重工南京股份有限公司共同研发的机械装配式电力沉井掘进机在南京正式下线并顺利完成验收。几天后，该设备将奔赴浙江省杭州市S304省道（320国道段至运溪路）电力廊道建设二期项目的施工现场。

这台装备不仅是江苏省首台超大直径竖井掘进设备，更是我国复杂地质条件下竖井施工领域的重大技术突破。“这种竖井掘进设备类似于垂直方向向下的盾构机，在掘进过程中采用淹水方式施工，侧壁稳定性好，对周围地面沉降的影响可以控制在毫米级。”团队技术负责人、东南大学教授何磊告诉记者，竖向掘井过程中地质会不断变化，这也要求设备要具有复杂地质条件的适应能力，能够在软弱土、软岩、硬岩及复合地层中高效运行。该设备可实现10—19米直径竖井的施工作业，最大掘进速度可达5米/天。

去年，位于南京市儿童医院河西院区东北面的沉井式停车场正式运营，这也是目前全国最深的沉井式停车场。“传统的打桩或在地下打连续墙的方式，工期长成本高，且对周围环境影响很大。因此在这一项目中，我们不得不耗资大几千万元采购了德国先进竖井掘进设备。为了尽快摆脱受制于人的状况，我们下定决心要自主研发先进竖井掘进设备。”何磊告诉记者，该装备历经3年攻关，未来将广泛应用于电力能源开发、交通基础设施建设以及矿山资源开采等国家重大工程领域。