昨日早晨7点58分，由市交通控股集团负责实施的瀛洲南路改造及南延工程（一期）上跨204国道桥梁首榀钢箱梁开始架设，标志着该工程主桥上部结构全面开工。瀛洲南路改造及南延工程是我市综合立体交通网的重要组成部分，被誉为城市“南大门”标志性工程。此次钢箱梁架设吹响了工程建设向年度目标冲刺的号角。

晨雾虽消散，气温犹低。昨日早晨，工程项目部全体建设者集合在一线，为架梁工作各自忙碌。“此次架设的钢箱梁是衔接连云港南互通节点上跨204国道主线桥的第二联，为三跨连续钢箱梁，总跨径128米，下部构造采用矩形盖梁柱式墩。”市交通控股集团快速化项目办工程安全部负责人张春介绍，集团严格把控钢材及焊接质量，提前组织召开钢箱梁吊装方案专家论证会，编制详细的专项施工方案及应急预案，对现场技术管理人员、作业人员等进行质量安全技术培训和交底，做好交通导改和现场各项应急保障措施，确保施工有力有序推进。

瀛洲南路改造及南延工程起自迎宾大道，利用现状瀛洲路和老204国道向南延伸，止于新204国道，衔接当前正在扩建的连淮高速连云港南互通，路线全长约4.62公里，估算投资约3.8亿元。其中，涉及连淮高速扩建项目的跨越宁海枢纽和衔接连云港南互通两处节点作为一期工程先行实施，总投资3.12亿元。

据张春介绍，工程采用“分段运输、组合安装”的架设方式，预计在12月底完成全部安装任务，确保明年1月10日前拆除占用204国道的临时支架，保证204国道在春运期间安全畅通。同时，市交通控股集团正在推进瀛洲南路改造及南延工程（二期）项目前期手续办理工作，预计2026年上半年与连淮高速扩建工程同步建成通车。

瀛洲南路改造及南延工程是我市推进区域发展的市级重点工程，建成后将有效缓解城市南向交通压力，为沿线及周边企业、居民的生产生活开通快捷通道。面对年内务必圆满完成一期工程关键节点建设任务的艰巨使命，全体建设者们以不屈不挠、坚韧不拔的“钉子”精神，确保在高效推进的同时，建设经得起历史检验的廉洁工程、品牌工程。