主题：西大岭路伤痕累累 为何管理维修都无人问津 阅读数：

西大岭路是位于204国道蔷薇桥到新建西路之间的一段，一直以来都是大车同行的重点区域，因此路况不容乐观，虽然也多次修路，但是过不了多长时间，又会伤痕累累。

虽然我们之前也多次报道过西大岭路，但是每一次给记者的感觉都是路况越来越差，靠近蔷薇河桥的一段，整个路面被大车压得支离破碎，车辆经过都会从相对较平的地方通行，看起来存在很大的安全隐患。位于新海电厂西门门前的路段破损情况最为严重，路面被轧出了一个大坑，与路面形成30公分到40公分的落差，路过的行人都表示，导致西大岭路路况糟糕的罪魁祸首就是大车。

记者在现场发现，这条路上大车通过十分频繁，平均每分钟都会有3到5辆大型货车通过，而这大货车和槽罐车动辄百八十吨，经过时，路面产生剧烈的颤动并伴着巨大的声响。据了解，这条路在2013年初修复完重新通车，但是短短一年半的时间，就成了现在的状况，很让人痛心，针对这种情况，不少市民提出了自己的看法。

路过司机：货车必须整治一下，不许超载啊，这条路就可以了。

附近居民：大车走要有专门的道。

那么针对现在西大岭路的现状，相关部门能不能采取一些措施进行维修管理呢?记者联系到了连云港市交通局，交通局方面告诉记者这条路的归属权是海州区建设局，随后记者电话联系了海州区建设局，工作人员告诉记者，这条路当时是他们负责维修的，但是随着行政区划的变更，养护管理部分已经移交新浦区建设局，记者又电话联系了新浦区建设局，但是新浦区建设局同样声称并不负责这条路的养护管理。

一条存在了几十年的老路，一条曾经的交通要道，竟然落到了无人养护的地步，这让人情何以堪。我们报道过多种类似的老大难问题，迟迟得不到解决的症结就在于职能部门相互推托，没人愿意承担责任。现在全市上下正在开展群众路线教育，相关地区、相关职能部门能否对照群众路线的要求，反思一下自身工作中存在的不足，主动承担起为群众排忧解难的责任呢?(《港城365》记者报道)