在刚刚结束的5月份，连云港港口吞吐量再次突破2300万吨，同比增长9.43%，港口生产继续保持良好发展态势。今年以来，面对艰难的货源市场形势以及疫情形势的反复，连云港港创新思路，主动作为，最终完成作业吞吐量11179.58万吨，同比增长6.07%，其中外贸吞吐量完成5532.97万吨，同比增长3.97%。集装箱完成206.6万标箱，同比增长4.47%。港口生产经营平稳、持续向好，为全年目标“双过半”打下坚实基础。

开新局 生产上量效率提

纵观1-5月份，连云港港口货源市场全面开花：铁矿砂、红土镍矿、有色矿等大宗散货吞吐量稳中有增；机械设备增幅为87.48%，胶合板增幅达141.08%等，高费率货源增长迅猛，为前5个月港口吞吐总量整体平稳、略有增长奠定了良好的基础。

值得一提的是，今年连云港港滚装出口屡创新高，滚装特色品牌优势继续扩大，东南亚、中南美洲、澳大利亚、日本等班轮航线进一步加密，前5个月累计出口机械车辆5.41万台、增幅59.6%。5月3日，4560台车辆即将搭乘“悦声王牌”轮从连云港出口至非洲、欧洲，5天内两次刷新了连云港港单次滚装出口纪录。进口化肥船舶再破纪录，旗下的东方港务分公司顺利接卸全球最大进口化肥船“DOUBLE PRIDE”，一举刷新了连云港港接卸、中化进口、APC出口化肥单船载货量的三方历史纪录。

优服务 市场开发举措实

今年以来，连云港港口与海关、海事强化联动，不断优化服务举措：协助海关实行24小时水尺检验，有利于提高船舶周转效率；与海事建立起定期业务交流机制，有利于及时解决港口生产经营过程中存在的问题，提高港航市场的核心竞争力；积极协调海事、引航等口岸单位，减少恶劣天气对进出船的影响，为实现全年目标奠定基础。

面对愈发激烈的市场环境，连云港港秉持“客户的需求就是我们的追求”的服务理念，加大对客户、贸易商的对接走访，紧扣党史学习教育，发布“立学立办”15项实事清单，切实为客户解难题、办实事，赢得了一大波客户好评与信赖，更是与多个新客户建立起良好的合作关系。5月初，集团组织召开货源市场专题会议，明确开展“全员走市场”行动，要求各公司一把手、分管领导参与走市场，采取“短、平、快”等开发策略：铁矿石小组主动走到市场前沿，发挥统筹作用，做好铁矿石货源争揽维护；建材小组抓住市场有利时机，主动与客户建立良好关系，做好建材货源接卸服务工作，新圩港和新云台做好海河联运联动，争取扩大合作成果。一系列举措有效促进了大宗散货上量，月度铁矿石总量环比明显回升，煤炭、红土镍矿总量实现了同比大幅增长，为冲刺“半年红”提供了有力支撑。

经过不断的努力，东粮公司成功开展首单粮食“水转水”业务；新圩港、新海湾首次开展胶合板装船作业；两翼港区周边区域市场开发力度不断加强；瑞钢联首次在港口开展混矿业务；东方公司成功开发有色矿新客户国投冶金，首船于3月2日顺利接卸；北翼赣榆港区新海湾码头公司首次接卸新货种进口废钢；成功开辟“重庆—连云港”海铁联运新通道，为进一步开发西南地区货源市场提供了有力支撑。

强保障 管理运作成效显

除此之外，科学合理做好组织调度，真正实现1+1>2：在计划安排、拖轮保障等方面，优先保证货源相对充足的新圩港、新海湾及主港区件杂货的生产需要。加强化肥卸车计划审批控制，梳理卸车和装船流程，提高作业效率；合理调控降低混矿库存，腾出场地接卸发运较快的矿种，平衡东西港区发运能力；充分利用港内卸车线资源，做好煤炭卸车工作。在科学的组织调度下，4月9日新苏港码头公司昼夜装车1256节，成功打破公司纪录。

今年是连云港港“高质发展、转型升级”的一年，港口立足新发展阶段，积极贯彻新发展理念，将集团改革转型纵深推进。泊位、铁路线、机械设备等生产资源整合实现常态化运行，持续提升专业化集约化的运营能力；资本运作高效推进，非公开发行股票工作取得中国证监会批文，港口股份公司将择机募集资金5亿元，持续优化公司的资本结构、降低财务成本；加快推进排放超标机械车辆的淘汰、更新以及大型机械设备配置、工艺改进等项目，国内首套岸电储能一体化系统在我港建成投运，国内首艘纯电动拖轮由轮驳分公司建造并顺利上水，轮驳分公司对外接单实现再突破；以及有色矿混配业务实质性推进、特货专列海铁联运新模式快速拓展、全面预算管理工作全范围覆盖、问题债权有效解决等，持续提升公司应对市场挑战的底劲和能力。